【摘 要】
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目的 阐述新一代人工智能驱动下的可持续设计升维路径,为人工智能技术的合理设计应用提供一定的依据与支持.方法 基于人工智能2.0应用技术和大量设计实践案例调研,围绕“人工智能+”技术思维,通过层次结构与比较分析,研究可持续理念下设计的内容、方法、流程、形式、效果等方面所展现出的增值效应和新的特征,探索可持续设计的升级模式与技术应用途径.结果 可持续设计的发展演变受新一代人工智能技术的影响,并存在识、思、像、构四个升维路径.结论 可持续设计与人工智能的融合是大势所趋,从认知、思考、表达、行动四个向度赋予设计及
【机 构】
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东南大学 艺术学院,南京 211189
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目的 阐述新一代人工智能驱动下的可持续设计升维路径,为人工智能技术的合理设计应用提供一定的依据与支持.方法 基于人工智能2.0应用技术和大量设计实践案例调研,围绕“人工智能+”技术思维,通过层次结构与比较分析,研究可持续理念下设计的内容、方法、流程、形式、效果等方面所展现出的增值效应和新的特征,探索可持续设计的升级模式与技术应用途径.结果 可持续设计的发展演变受新一代人工智能技术的影响,并存在识、思、像、构四个升维路径.结论 可持续设计与人工智能的融合是大势所趋,从认知、思考、表达、行动四个向度赋予设计及其对象智能化功能与更多价值,新的工具和主体会深刻影响到环境、经济、社会三个维度的设计价值创造.
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目的 探究梯形槽EPE缓冲衬垫结构的动态缓冲性能,优化缓冲衬垫结构,为后续缓冲结构设计提供科学的参考方案.方法 以密度为23 kg/m3的EPE材料为试验对象,对材料样品进行静态压缩试验,数据处理得出应力-应变数据,将其导入Ansys Workbench材料库中,对产品衬垫系统进行有限元冲击模拟.将冲击理论计算结果与有限元分析结果进行对比.保持等效接触面积不变,对不同底角度数和开槽排布方式的产品衬垫系统进行有限元模拟,得出最大变形量、等效应力、速度等数据.结果 底角小于70°时,缓冲结构整体刚度过小,导致
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