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摘要： 汽车电路识读与分析是汽车电气故障诊断与排除最广泛的任务之一，本文以汽车起动系电路识读分析为例，展示汽车电路识读的教学，从分析学情，制定教学策略，实施教学过程及反思教学成效四个方面进行展示分析。
关键词： 汽车电路;识读;教学
分析学情
汽车电路识读分析作为汽车检测与维修技术专业的核心课程，汽车技术更新快，车型换代频繁，应选用与时俱进，比较权威的教材，建议选用十三五国家规划教材。本次以认识起动系统控制电路为教学内容，整合实训形成起动系统电路识读与检修，共4学时。探究分析的授课对象为汽车检测与维修专业高职二年级学生，他们之前很少接触汽车电路，电路识读方法欠缺，电路分析能力不强，安全规范操作意识较薄弱。但已掌握汽车起动机的构造，会正确使用工具，适应理实一体化教学方式。
通过学情分析，结合人才培养方案，行业职业标准及企业岗位要求，学生应具备电路分析和故障排除能力，从而可以确定教学目标和教学重难点。
教学目标包含知识目标，技能目标，素养目标。其中知识目标为：懂电路、知流向--正确识读汽车起动系统电路图，知悉电路电流流向。技能目标为：测电路、会分析--会测量汽车起动系统电路电压，会分析判断测量结果。用电路，能排故--根据电路电流流向和测量的电压值，会排除起动系统电路故障。素养目标：强化汽修行业安全生产意识;培养规范操作精益求精的汽修工匠精神。教学重点为汽车起动系电路识读分析;教学难点为汽车起动系统电路图与实物对应，汽车起动系统电路故障排除。
制定教学策略
为达成教学目标，合理制定教学策略，依据学生的认知规律和学习内容难度，制定懂电路、知流向;测电路、会分析;用电路，能排故3个不同层次目标。采用二维平面图纸分析，三维立体软件操作，全真实车实战演练，逐步递进，层层突破，有效达成知识目标和技能目标。安全第一，规范操作贯穿全过程，有效达成素养目标。
教学策略拟定为：理虚实一体化混合式教学。以真实安全事故为引入，任务驱动为主线，案例分享为巩固，将课程分为课前自学、课中深化、课后巩固三个阶段。课前展开线上预习测试，掌握学生学习情况;课中通过运用3D动画、虚拟软件、实车操作来攻克重点、破解难点。课后通过案例分析、拓展车型达到提升巩固的目的。有效地将线上线下、虚实结合、理实一体教学的模式贯穿整个汽车电路分析学习过程，到达教学目标。
实施教学过程
课前自学
课前，发布学习任务，预习起动系电路组成及标识含义，观看实操微课视频，查找起动系各车型故障案例等。推送预习测试题，评估课前预习的成效，发现学生对电路图标识理解模糊，规范操作要点不熟悉，因此，需要及时调整课堂教学。
课中深化
将课堂教学分为懂电路-知流向、测电路-会分析、用电路-能排故、实车演练四大任务。为了将课程思政与专业教学相结合，同时提升学生规范操作和安全生产意识，播放汽车电路短路造成客户车辆自燃事故的新闻，观看因操作不规范车辆坠落造成人员伤亡的事故，让学生明白：电路复杂，安全第一。震撼地感受规范操作的重要性。借此提出如何规范的检测排除汽车电路故障。同时依据本课程教学目标提出3个相应任务。
任务一：懂电路、知流向。
首先教师讲解电路识读技巧和方法：看标题、找部件、对标尺、连线路、知流向。通过学生自主学习分析电路电流流向，互相讲解电路，将组内的疑难问题汇总。发现学生电流流向分析困难，教师针对共性问题进行讲解，引导学生总结电路识读技巧，同时播放3D动画，直观展示电流流向，解决掌握知道电路电流流向的教学重点。
任务二：测电路，会分析。
教师演示景格3D汽修软件操作过程，讲解工具使用规范及安全注意事项。学生自主测量起动系电路中各节点在点火开关处于关闭、打开和起动三种状态下的正常电压值，記录在任务工单上，并分析不同状态下的数值。教师协助学生完成二维电路图纸与3D软件的对应，学生利用虚拟软件，能够快速找到起动系统的零部件，为解决实车零部件与电路图对应难的教学难点做铺垫。软件可以实时提醒操作不规范、操作错误等问题，进一步强化操作规范，杜绝实车操作时的安全隐患。
任务三：用电路，能排故。
教师利用虚拟软件设置起动系故障。学生查看故障现象，车辆无法起动。根据已知的电流流向、正常电压数据、实测电压数据，通过组内讨论，组间互相帮助，教师点拨等方式来判断电路短路、断路或虚接故障及故障点位置。系统自动记录操作步骤，体现每个学生的故障排除思路，教师可以进行针对性指导，帮助该生避开思维误区，提高故障排除思路构建能力。
任务四：实车演练
首先由学生值周组长负责讲解安全注意事项，教师补充强调。教师佩戴主视角眼镜，操作演示电路检测技巧，同步投屏车间大屏幕，让全部学生都能看清规范操作过程，避免人多围观看不清的弊端。借助移动互联实车故障设置系统，教师快速设置故障。学生借助虚拟软件提示，查找实车中部件位置，将电路图图纸、3D软件、实车部件三者对应，完成电路图与实物对应难的教学难点的突破。学生操作过程中佩戴好主视角眼镜可拍摄记录操作过程，方便课后上传教学平台找茬评价。学生组间互设故障，进行排除比赛，反复练习，突破起动系故障排除的教学难点。
课后巩固
学生回看教学平台上操作视频，找茬挑错巩固素养目标，分析典型故障案例巩固技能目标。
反思教学成效
本次教学将课程思政与专业教学相融合，学生安全生产和规范操作意识显著提升。主视角眼镜录制操作，实现操作过程再现，供课后找茬评价，巩固操作规范。利用3D交互式仿真软件模拟起动系电路检测和故障排除，很好地解决了教学重难点。通过实车实操环节，创设真实的故障现象和学习环境，进一步巩固提升了故障排除能力和规范操作意识。通过教师评价、学生自我评价、软件记录评价、教学平台评价实现了教学评价多元化。借助教学平台，达到了人人皆学、处处能学、时时可学的目标。但仿真软件成绩评价与教学平台不互通，不能直接生成总成绩，过程考核评价还有进一步细化的空间。
参考文献
刘英.关于高职教育《汽车电路分析》项目课程教学设计的研究与实施[J].课程教育研究，2017（08）：220.
沈阳.行动导向教学法在中职《汽车电路识读》教学中的应用[J].汽车维修技师，2015（10）：132.
关键词： 汽车电路;识读;教学
分析学情
汽车电路识读分析作为汽车检测与维修技术专业的核心课程，汽车技术更新快，车型换代频繁，应选用与时俱进，比较权威的教材，建议选用十三五国家规划教材。本次以认识起动系统控制电路为教学内容，整合实训形成起动系统电路识读与检修，共4学时。探究分析的授课对象为汽车检测与维修专业高职二年级学生，他们之前很少接触汽车电路，电路识读方法欠缺，电路分析能力不强，安全规范操作意识较薄弱。但已掌握汽车起动机的构造，会正确使用工具，适应理实一体化教学方式。
通过学情分析，结合人才培养方案，行业职业标准及企业岗位要求，学生应具备电路分析和故障排除能力，从而可以确定教学目标和教学重难点。
教学目标包含知识目标，技能目标，素养目标。其中知识目标为：懂电路、知流向--正确识读汽车起动系统电路图，知悉电路电流流向。技能目标为：测电路、会分析--会测量汽车起动系统电路电压，会分析判断测量结果。用电路，能排故--根据电路电流流向和测量的电压值，会排除起动系统电路故障。素养目标：强化汽修行业安全生产意识;培养规范操作精益求精的汽修工匠精神。教学重点为汽车起动系电路识读分析;教学难点为汽车起动系统电路图与实物对应，汽车起动系统电路故障排除。
制定教学策略
为达成教学目标，合理制定教学策略，依据学生的认知规律和学习内容难度，制定懂电路、知流向;测电路、会分析;用电路，能排故3个不同层次目标。采用二维平面图纸分析，三维立体软件操作，全真实车实战演练，逐步递进，层层突破，有效达成知识目标和技能目标。安全第一，规范操作贯穿全过程，有效达成素养目标。
教学策略拟定为：理虚实一体化混合式教学。以真实安全事故为引入，任务驱动为主线，案例分享为巩固，将课程分为课前自学、课中深化、课后巩固三个阶段。课前展开线上预习测试，掌握学生学习情况;课中通过运用3D动画、虚拟软件、实车操作来攻克重点、破解难点。课后通过案例分析、拓展车型达到提升巩固的目的。有效地将线上线下、虚实结合、理实一体教学的模式贯穿整个汽车电路分析学习过程，到达教学目标。
实施教学过程
课前自学
课前，发布学习任务，预习起动系电路组成及标识含义，观看实操微课视频，查找起动系各车型故障案例等。推送预习测试题，评估课前预习的成效，发现学生对电路图标识理解模糊，规范操作要点不熟悉，因此，需要及时调整课堂教学。
课中深化
将课堂教学分为懂电路-知流向、测电路-会分析、用电路-能排故、实车演练四大任务。为了将课程思政与专业教学相结合，同时提升学生规范操作和安全生产意识，播放汽车电路短路造成客户车辆自燃事故的新闻，观看因操作不规范车辆坠落造成人员伤亡的事故，让学生明白：电路复杂，安全第一。震撼地感受规范操作的重要性。借此提出如何规范的检测排除汽车电路故障。同时依据本课程教学目标提出3个相应任务。
任务一：懂电路、知流向。
首先教师讲解电路识读技巧和方法：看标题、找部件、对标尺、连线路、知流向。通过学生自主学习分析电路电流流向，互相讲解电路，将组内的疑难问题汇总。发现学生电流流向分析困难，教师针对共性问题进行讲解，引导学生总结电路识读技巧，同时播放3D动画，直观展示电流流向，解决掌握知道电路电流流向的教学重点。
任务二：测电路，会分析。
教师演示景格3D汽修软件操作过程，讲解工具使用规范及安全注意事项。学生自主测量起动系电路中各节点在点火开关处于关闭、打开和起动三种状态下的正常电压值，記录在任务工单上，并分析不同状态下的数值。教师协助学生完成二维电路图纸与3D软件的对应，学生利用虚拟软件，能够快速找到起动系统的零部件，为解决实车零部件与电路图对应难的教学难点做铺垫。软件可以实时提醒操作不规范、操作错误等问题，进一步强化操作规范，杜绝实车操作时的安全隐患。
任务三：用电路，能排故。
教师利用虚拟软件设置起动系故障。学生查看故障现象，车辆无法起动。根据已知的电流流向、正常电压数据、实测电压数据，通过组内讨论，组间互相帮助，教师点拨等方式来判断电路短路、断路或虚接故障及故障点位置。系统自动记录操作步骤，体现每个学生的故障排除思路，教师可以进行针对性指导，帮助该生避开思维误区，提高故障排除思路构建能力。
任务四：实车演练
首先由学生值周组长负责讲解安全注意事项，教师补充强调。教师佩戴主视角眼镜，操作演示电路检测技巧，同步投屏车间大屏幕，让全部学生都能看清规范操作过程，避免人多围观看不清的弊端。借助移动互联实车故障设置系统，教师快速设置故障。学生借助虚拟软件提示，查找实车中部件位置，将电路图图纸、3D软件、实车部件三者对应，完成电路图与实物对应难的教学难点的突破。学生操作过程中佩戴好主视角眼镜可拍摄记录操作过程，方便课后上传教学平台找茬评价。学生组间互设故障，进行排除比赛，反复练习，突破起动系故障排除的教学难点。
课后巩固
学生回看教学平台上操作视频，找茬挑错巩固素养目标，分析典型故障案例巩固技能目标。
反思教学成效
本次教学将课程思政与专业教学相融合，学生安全生产和规范操作意识显著提升。主视角眼镜录制操作，实现操作过程再现，供课后找茬评价，巩固操作规范。利用3D交互式仿真软件模拟起动系电路检测和故障排除，很好地解决了教学重难点。通过实车实操环节，创设真实的故障现象和学习环境，进一步巩固提升了故障排除能力和规范操作意识。通过教师评价、学生自我评价、软件记录评价、教学平台评价实现了教学评价多元化。借助教学平台，达到了人人皆学、处处能学、时时可学的目标。但仿真软件成绩评价与教学平台不互通，不能直接生成总成绩，过程考核评价还有进一步细化的空间。
参考文献
刘英.关于高职教育《汽车电路分析》项目课程教学设计的研究与实施[J].课程教育研究，2017（08）：220.
沈阳.行动导向教学法在中职《汽车电路识读》教学中的应用[J].汽车维修技师，2015（10）：132.