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广州地铁自2010年以来采购的内燃机车均采用卡特新型号司控器,在使用过程中发现该型号司控器存在端位操作异常的应用缺陷。通过对卡特司控器与其他型号成熟产品的结构设计进行对比,分析研究端位操作异常的原因,并提出改进措施,解决了该产品运用的安全隐患。
内燃机车卡特司控器的改进
【摘 要】
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广州地铁自2010年以来采购的内燃机车均采用卡特新型号司控器,在使用过程中发现该型号司控器存在端位操作异常的应用缺陷。通过对卡特司控器与其他型号成熟产品的结构设计进
【机 构】
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广州市地下铁道总公司
【出 处】
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机电工程技术
【发表日期】
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2014年05期
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