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介绍京沪高速铁路北京特大桥工程概况及非对称转体施工难点。从结构形式、施工计算、扣索连接件方面阐述索塔及扣索结构方案；从上转盘与上部钢结构临时固结、索塔、扣索、配重方面分析非对称结构转体稳定性控制技术。索塔及扣索结构方案可实现对结构端部变形约束，施加配重可控制转体体系重心偏离和失衡；上转盘与上部钢结构刚性连接可抵抗不平衡弯矩和扭矩，使非对称转体结构形成自平衡体系，保证转体顺利进行。