【摘 要】
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襟缝翼耐久性试验中,襟、缝翼结构各有三种不同打开角度。由于试验件自身及其承受气动载荷的特点,试验载荷处理具有很大难度。襟翼在不同收放角度,由于试验件自身存在遮蔽现
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襟缝翼耐久性试验中,襟、缝翼结构各有三种不同打开角度。由于试验件自身及其承受气动载荷的特点,试验载荷处理具有很大难度。襟翼在不同收放角度,由于试验件自身存在遮蔽现象,遮蔽区域无法施加载荷。通过合理规划加载点布局,并在处理过程中选取适当加载形式,形成分区加载点,通过平衡计算保证控制剖面误差,实现对载荷处理结果误差控制。缝翼由于试验工况载荷压心分散性大,载荷量级区间大,对不同打开角度载荷工况分类处理,优先控制考核部位控制剖面的主载荷误差,并对小载荷“置零”处理,得到满足误差要求的缝翼试验可施加载荷。上述载荷处
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