【摘 要】
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弓网接触力是评估弓网受流质量和弓头滑板磨损寿命、诊断接触网局部缺陷的直接依据,其在线监测是未来电气化铁路发展亟待解决的关键问题之一。针对现有测试方法存在的问题,本文提出了在弓头簧片背面安装应变传感器的可行方案,避免了滑板更换对传感器带来的影响;同时,实现了加载过程中任一时刻接触点位置的直接测量,结合测点应变值,可直接反推出接触力,无需对滑板实体结构进行简化。
【机 构】
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中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室,北京中车赛德铁道电气科技有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目(11672297),中国科学院战略性先导科技专项(B类)项目(XDB22020000)资助。
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弓网接触力是评估弓网受流质量和弓头滑板磨损寿命、诊断接触网局部缺陷的直接依据,其在线监测是未来电气化铁路发展亟待解决的关键问题之一。针对现有测试方法存在的问题,本文提出了在弓头簧片背面安装应变传感器的可行方案,避免了滑板更换对传感器带来的影响;同时,实现了加载过程中任一时刻接触点位置的直接测量,结合测点应变值,可直接反推出接触力,无需对滑板实体结构进行简化。
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