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应用LS—DYNA软件按中国新车评价程序（2012C—NCAP）标准建立了某轿车的整车侧面碰撞有限元模型，通过B柱侵入速度和侵入量与实车试验的对比，验证了仿真模型的有效性。在分析了试验对比结果之后，论文提出了侧面结构耐撞性的改进方案，仿真结果显示改进效果明显。
某轿车侧面碰撞安全性改进设计
【摘 要】
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应用LS—DYNA软件按中国新车评价程序（2012C—NCAP）标准建立了某轿车的整车侧面碰撞有限元模型，通过B柱侵入速度和侵入量与实车试验的对比，验证了仿真模型的有效性。在分析了试验
【机 构】
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安徽农业大学工学院,中国汽车技术研究中心
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2011年4期
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