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2008年F1赛程已经最终确定,让我们对其中值得期待的几个赛道进行了解。
维伦纽夫赛道是由永久赛道和街道组合而成的,它并不是常设的赛车跑道。维伦纽夫赛道的不少地方都比较颠簸,由于赛道的快速道与急弯相连,因此对赛车的刹车系统有较高的考验。尤其是在第一个直道之后的死亡弯角,车手几乎都是擦着护墙驶过,可是一日刹车过晚或轮胎抓地力不足,往往车身就会横撞在护墙上或直接冲到草地中去。除了很快的直路之外,维纶纽夫赛道也有很多种类的弯道,它最吸引人的地方存于有多处可以超车。
新加坡站新加坡赛道(夜晚)
新加坡赛道是2008赛季唯一的夜晚赛道。整个赛道约70%路面沿用现有城市道路。比赛将在摩天大楼下和海滨街道中穿梭。而座名为HarinaBayfront的三层办公楼将在F1比赛期间作为维修站使用,并将集成媒体中心和贵宾接待等多种功能。
中国站上海赛道
上海F1赛道的总长度为5451.24米,具有7处左转弯道及7处右转弯道。宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个“上”字。它既是有利于大马力引擎发挥的高速赛道,又是具有挑战性、可以充分体现车手技术的弯道。赛车场设计看台规模约20万人,其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位。
巴西站圣保罗英特拉格斯赛道
英特拉格斯崎岖不平的赛道对众多车手来说是一个大的挑战,F1赛车强硬的悬挂系统会使赛车较为颠簸。圣保罗的高温同样威胁着参赛车手,因此,车手的体能状况成为车手夺冠的又一枚砝码。这个赛道有很多左拐弯道,超车的最好叫机在冲刺之道上,当车手以每小时280公里的速度通过塞纳S(SenneS)型弯道的时候,最后一个刹车减速的车手,将会第一个通过这个弯道,并为自己在整个赛道的比赛中争取有利位置。
2008报赛季F1赛历
3月16日 澳大利亚大奖赛
3月23日 马来西亚大奖赛
4月6日 巴林大奖赛
4月27日 西班牙大奖赛
5月11日 土耳其大奖赛
5月25日 摩纳哥大奖赛
6月8日 加拿大大奖赛
6月22日 法国大奖赛
7月6日 英国大奖赛
7月20日 德国大奖赛
8月3日 匈牙利大奖赛
8月24日 欧洲大奖赛(瓦伦西亚)
9月7日 比利时大奖赛
9月14日 意大利大奖赛
9月28日 新加坡大奖赛
10月12日 日本大奖赛
10月19日 中国大奖赛
11月2日 巴西大奖赛
注:欧洲大奖赛将在西班牙瓦伦西亚举行。
维伦纽夫赛道是由永久赛道和街道组合而成的,它并不是常设的赛车跑道。维伦纽夫赛道的不少地方都比较颠簸,由于赛道的快速道与急弯相连,因此对赛车的刹车系统有较高的考验。尤其是在第一个直道之后的死亡弯角,车手几乎都是擦着护墙驶过,可是一日刹车过晚或轮胎抓地力不足,往往车身就会横撞在护墙上或直接冲到草地中去。除了很快的直路之外,维纶纽夫赛道也有很多种类的弯道,它最吸引人的地方存于有多处可以超车。
新加坡站新加坡赛道(夜晚)
新加坡赛道是2008赛季唯一的夜晚赛道。整个赛道约70%路面沿用现有城市道路。比赛将在摩天大楼下和海滨街道中穿梭。而座名为HarinaBayfront的三层办公楼将在F1比赛期间作为维修站使用,并将集成媒体中心和贵宾接待等多种功能。
中国站上海赛道
上海F1赛道的总长度为5451.24米,具有7处左转弯道及7处右转弯道。宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个“上”字。它既是有利于大马力引擎发挥的高速赛道,又是具有挑战性、可以充分体现车手技术的弯道。赛车场设计看台规模约20万人,其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位。
巴西站圣保罗英特拉格斯赛道
英特拉格斯崎岖不平的赛道对众多车手来说是一个大的挑战,F1赛车强硬的悬挂系统会使赛车较为颠簸。圣保罗的高温同样威胁着参赛车手,因此,车手的体能状况成为车手夺冠的又一枚砝码。这个赛道有很多左拐弯道,超车的最好叫机在冲刺之道上,当车手以每小时280公里的速度通过塞纳S(SenneS)型弯道的时候,最后一个刹车减速的车手,将会第一个通过这个弯道,并为自己在整个赛道的比赛中争取有利位置。
2008报赛季F1赛历
3月16日 澳大利亚大奖赛
3月23日 马来西亚大奖赛
4月6日 巴林大奖赛
4月27日 西班牙大奖赛
5月11日 土耳其大奖赛
5月25日 摩纳哥大奖赛
6月8日 加拿大大奖赛
6月22日 法国大奖赛
7月6日 英国大奖赛
7月20日 德国大奖赛
8月3日 匈牙利大奖赛
8月24日 欧洲大奖赛(瓦伦西亚)
9月7日 比利时大奖赛
9月14日 意大利大奖赛
9月28日 新加坡大奖赛
10月12日 日本大奖赛
10月19日 中国大奖赛
11月2日 巴西大奖赛
注:欧洲大奖赛将在西班牙瓦伦西亚举行。