【摘 要】
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针对立式捏合机的桨叶设计参数选择问题,提出了桨叶截面设计参数选择的方法.根据立式捏合机混合过程,建立桨叶捏合轮廓的数学模型,分析桨叶截面的影响因素.利用桨叶截面的数
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针对立式捏合机的桨叶设计参数选择问题,提出了桨叶截面设计参数选择的方法.根据立式捏合机混合过程,建立桨叶捏合轮廓的数学模型,分析桨叶截面的影响因素.利用桨叶截面的数学模型,分别计算出不同转速比和捏合间隙参数下的桨叶截面轮廓,研究各参数对桨叶截面的影响.结果表明:存在合理的桨叶建模区域是设计桨叶的基础,而转速比和捏合间隙决定了桨叶建模区域的形状和大小;桨叶捏合间隙影响桨叶的力学性能和混合性能,力学性能和混合性能随桨叶捏合间隙减小而提高,但对制造精度要求提高.在多种可行的桨叶捏合面设计方法中,多捏合面桨叶能够提高混合效率并减少混合时间.
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