我们都叫大黄蜂

来源 :小哥白尼·军事科学画报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:michaelgang1
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  变形金刚多酷啊,擎天柱、铁皮、爵士、救护车……不过,最招人喜欢的要属大黄蜂啦!可是你知道吗,在武器世界里也有一群大黄蜂呢,说起这个“黄蜂家族”的故事,那可要追溯到很久以前……
  
  敞篷老爷车——“黄蜂”自行火炮
  
  很久以前……坦克刚刚成为陆战霸主,鬼见了都头疼。一堆步兵冲上去,也就是自愿当个炮灰,还是那种风一吹就散了的。
  难道就没人能治治这家伙?怎么会!本来用来打飞机的高射炮第一个不服气,抬出家族中最牛气冲天的88毫米高射炮,要和坦克一较高下。这88毫米高射炮可不简单,它的炮管奇长,威力极大,一炮能把坦克打个透心儿凉。不过这家伙又笨又重,怎么才能让它追得上坦克呢?
  找个坐骑呗!把坦克的底盘改装一下,扛起炮管上战场,这叫以彼之道还施彼身。再起个名字,就叫“大黄蜂”吧!虽然以现在的眼光看来,这种自行火炮是简陋了点(居然还是敞篷的),可在战火纷飞的年代里,它价格便宜,装配简单,适合快速、大量装备部队。至于顶部防护嘛,胆子放大点,就当敌人的飞机都瘫痪了。谁说敞篷不好?开起来很拉风呢!
  
  曾经的“失败者”
  
  有地上跑的就有天上飞的,“大黄蜂”战斗攻击机第一个展翅高飞。本来,这小子超级自信地去空军报到,参加竞选空军“轻型战斗机”,没想到却败在一代名机F16“战隼”手下,颜面全无。算了,打道回府吧,从此退出江湖。可谁料到,海军主动找上门来,请它给航空母舰保驾护航。
  为了上舰,大黄蜂没少遭罪。在航空母舰上降落,没有那么长的跑道让你慢慢减速,全靠飞机屁股后面的尾钩勾住阻拦索,强制停下。这就要求加固大黄蜂的机身和起落架,使它能承受住巨大的拉力,否则非散架不可。
  成为舰载机之后,大黄蜂算是真正找到了施展拳脚的舞台。它机动性不错,可以进行空战,保护航空母舰不受敌方攻击机的威胁;更重要的是,它可以装载大量对地攻击的武器,成为航空母舰打击敌人的“铁拳”。
   不过,大黄蜂毕竟也上了点年纪,得与时俱进才行!它的接班人,“超级大黄蜂”粉墨登场。“超级大黄蜂”比前辈大了一圈,已经不太像是当初的“轻型战斗机”了。而且,它把进气口改成了矩形,据说这种形状可以将雷达波的反射率降低。耶,隐身,向F-22“猛禽”看齐!
  
  全能冠军—“超黄蜂”直升机
  
  其实,真正该叫“黄蜂”的武器应该是直升飞机。直升机在天上随意悬停,再加上那副螺旋桨,十足一副“黄蜂”的打扮。别说,还真有一种叫做“超黄蜂”的直升机呢!
  超黄蜂来自法国,是黄蜂家族中最变化多端的家伙。最初,超黄蜂是被设计用来执行反潜任务的,所以它的肚子被设计成船底的样子,两边还有气密浮筒,可以在水面起降。配合它搭载的各种声纳设备和攻击武器,潜艇见了它只有束手就擒的份儿。
  除了作为水面舰艇的舰载反潜直升机,超黄蜂还被改装成运输机,肥大的肚子能够装下将近40个人,或者一辆军用吉普车;或者装上担架,运送15名伤员;也可以装备一台液压救生绞车和两只救生艇,在陆地和海上执行救援任务……哇,真是个全能冠军!
  你一定觉得超黄蜂看上去很眼熟吧?对喽,我们国家的“直8”直升机,就是在超黄蜂的基础上研制成功的。比起超黄蜂,直8的性能更上一层楼,是我国第一种国产的大中型多用途直升机呢!
  
  黄蜂中的巨无霸—
  “黄蜂”级两栖攻击舰
  
  终于到了最激动人心的时刻,黄蜂家族中真正的巨无霸——“黄蜂”级两栖攻击舰闪亮登场!咦?骗人了吧?什么两栖攻击舰,这不是航空母舰吗?
  嗨,看清楚了再说话,OK?这种军舰虽然有着和航空母舰差不多的外形,但是比航空母舰要小一号,飞行甲板也比较“简朴”,就是一块长方形的直通甲板,上面停放的是“鹞”式垂直起降战斗机和“海骑士”、“海鹰”直升机。
  黄蜂级两栖攻击舰的主要任务是进行两栖攻击和为海军陆战队提供空中支援,每当这时候,它搭载的大量直升机可以完成对陆战队的支援任务,为两栖登陆作战提供火力输出并运送物资,不仅如此,它肚子里装的气垫登陆艇更可以直接抢滩登陆!必要时,它也可以换装几十架“鹞”式战斗机,帮助夺取制空权和制海权。真是一座海上的移动堡垒!
  这还不算完,黄蜂级两栖攻击舰还加强了指挥、通信和控制能力,因此可以作为两栖作战的指挥舰。而且,黄蜂级配备了完善的医疗设施,包括1个600张病床的医院、6个手术室、4个牙科治疗室、1个X射线室、1个血库和几个化验室……
  天啊!这明明是个大肚子巨怪!
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