论文部分内容阅读
目前港区雨水排放方式多依靠重力自流排放,当受纳水体水位高于排出口管顶（渠顶）高程时,受纳水体就会倒灌雨水管网减缓港区雨水排放速度和流量,港区即存在被水淹的危险。结合工程案例,运用水力学知识对港区雨水采用重力淹没出流措施保证港区不受水淹提供理论分析。
港区雨水重力淹没出流排水安全性分析
【摘 要】
：
目前港区雨水排放方式多依靠重力自流排放,当受纳水体水位高于排出口管顶（渠顶）高程时,受纳水体就会倒灌雨水管网减缓港区雨水排放速度和流量,港区即存在被水淹的危险。结合工
【机 构】
：
中交水运规划设计院有限公司
【出 处】
：
水运工程
【发表日期】
：
2012年7期
其他文献
以我国、美国和日本的港口码头设计规范、手册为基础,对我国、美国和日本港口码头抗震设计的方法进行了分析,同时介绍了国际航运协会标准《港口结构抗震设计指南》的有关规定
为了高质高效地完成某深水防波堤1510m防浪胸墙施工，根据防浪胸墙高6．5m、掺石20％、通道狭窄等难点，在对防浪胸墙施工工艺进行了深入的研究后，创新地采用了门架模板一体式施工工艺
以海南洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施工程为例,从设计、施工、后期维护和全寿命期成本方面研究钢管桩的牺牲阳极和外加电流两种阴极保护全寿命期方案。
随着社会的发展和技术的进步,银行业的经营垄断已被打破,目前以进入以客户为中心的经营年代,被动式的服务正在转变成为主动式的服务,服务业务网络化,电子化并催生着服务方式