【摘 要】
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为了改进基于FMEA的船舶减速器风险优先等级分析结果不准确的情况,提出了一种基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析方法。首先,通过FMEA得出了典型故障模式风险优先等级;然后,基于层次分析法引入权重因子修正风险优先等级,对船舶减速器的故障模式进行重要度评估;最后,结合实例验证了方法的适用性,以更具针对性地开展船舶减速器故障检测和维护,为后续维修决策的有序实施奠定基础。
【机 构】
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工业和信息化部电子第五研究所,工业装备质量大数据工业和信息化部重点实验室
【基金项目】
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2019年工业互联网创新发展工程——工业互联网平台试验测试体系建设项目,广东省船舶产业聚集区工业互联网平台试验测试环境建设项目(MIV192400900)资助。
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为了改进基于FMEA的船舶减速器风险优先等级分析结果不准确的情况,提出了一种基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析方法。首先,通过FMEA得出了典型故障模式风险优先等级;然后,基于层次分析法引入权重因子修正风险优先等级,对船舶减速器的故障模式进行重要度评估;最后,结合实例验证了方法的适用性,以更具针对性地开展船舶减速器故障检测和维护,为后续维修决策的有序实施奠定基础。
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