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摘要：随着国民经济的快速发展，我国铁路交通也呈现蓬勃向上的发展趋势。铁路建设随之步入了快速发展阶段，在大量新建铁路新干线的同时，铁路路基建设及质量的标准也相应提出了新要求。为了全面提高铁路施工工程整体质量，确保施工现场管理到位，施工安全得到保障，本文就铁路施工现场的各项管理方面进行分析，面对铁路施工现场管理存在的一些弊端提出了相对应的建议。
关键词：铁路工程;路基;施工现场
自我国步入21世纪以来，我国城市化进程明显加快，经济建设也马不停蹄，我国交通事业得到了新的发展机遇。铁路干线的新建规模加大、标准提高对我国铁路路基施工现场管理提出了新的要求。铁路路基工程施工现场管理主要包括进度管理、质量管理、责任成本管理等3个内容，是保证铁路路基工程项目圆满完工的关键因素。
1.施工现场管理的内容
1.1施工现场管理——进度管理
手工现场管理中的进度管理主要是为了达到合同上已经明确规定的项目和指标，既按合同要求顺利完成整体项目。进程管理是工程项目在实施中的一个重要环节，主要在项目建设的施工中实施。主要包括在实施前制定路基工程进度计划、在实施过程中执行进度管理两个方面的内容，分为进度计划的制定——执行进度计划——检查进度计划——调整进度计划四个环节。
施工进度计划主要是指对整个工程里的所有施工项目进度进行一个大体的规划，包括了对施工前对整个铁路路基工程项目进行相关工艺选择、对整个工程量进行核算、以及人材机等资源的部署，并通过对质量数据和成本控制信息进行分析后确定的计划目标。在目标确定后进行实际的铁路路基工程施工，按照计划进行并达到预期目的，有利于整个工程顺利完成。
1.2施工现场管理——质量管理
步入21世纪以来，我国不仅国民经济得到快速发展，国民素质也得到了相应的提升，人们对质量的关注度越来越高。铁路路基现场管理不仅仅只关注工程进度，对工程进度进行管理，质量管理也是相对重要的一个环节。在铁路路基施工建设过程中，应该加强施工现场的质量管理，从细节上保证整个施工项目的质量，优化整个工程的质量。
质量管理是通过对机器设备，工作人员及工艺、使用的物资物料以及工作环境等五方面的理论研究以及对整个工程进行过程分析。其中主要包括了对原材料的选择、规范操作人员的工作、采取先进的施工工艺以及合理调整施工工序等四个方面内容。做好施工现场的质量管理工作，能促进铁路路基工程按进度计划进行，保证工程质量，防止不必要的返工以及工期延误。
1.3施工现场管理——责任成本管理
对在建项目进行有效的成本管理是所有企业经营项目实施中最积极的目标铁路路基工程施工企业也不例外。施工成本指施工企业在在建项目的完成过程中产生的材料支出、薪酬预算以及其他相关费用;责任成本管理即是指在施工过程中，运用一定的管理手段和技术对施工过程所造成的消耗和工作管理等进行分析预测、有效控制、核算、兑现等工作，促进施工现场的管理，成功提升员工的积极性，使责任成本管理在全过程中发挥有效的作用，达到预期计划。
成本管理是现代企业关注的目标，良性的成本管理有利于企业更好地发展。任何企业的发展，工程项目的实施都离不开对相关成本的管理，将项目成本控制在可接受范围内是责任成本管理的主要目标。
2.铁路路基施工现场管理的不足之处
2.1进度管理不够严谨，考虑问题不够全面
进度管理是铁路路基施工现场管理的重要环节和主要内容，关乎着工程进度以及人员调配等方面的问题。目前，我国铁路施工企业产业结构升级较慢，虽然铁路路基建设技术已经较改革前有了很大的提升，但由于部分经验不足，我国工程施工现场的进度管理这一方面做的不够严谨，在选择施工工艺的方面、进行整体工程核算方面、以及人材机等资源的部署方面考虑不够周详，易出现工艺质量不达标、工程量核算误差偏大、人材机等资源分配不均，导致铁路路基施工工程进度减缓，不能按预期完工。
2.2对质量管理不够重视，忽视了施工技术人员水平差距
改革开放以后，无论是国家还是个人对铁路路基建设的质量都尤为看中，对交通运输安全问题关注度越来越高。新干线的建设，最先行的项目就是铁路路基的铺设，铁路路基建设是整个铁路运输工程的最基础环节，也是铁路质量是否达到标准的关键因素。但由于重视度不够，目前我国铁路施工现场管理中质量管理这一环节相对较为薄弱，铁路施工企业为了加快施工进度，往往会忽视质量了、管理工作，例如原材料方面挑选不够仔细、操作人员的质量和素质相对较低、工艺选择没有达到最优。
2.3没有做好成本控制，容易超出预算范围
成本预算是每一个施工企业在竞标时就已经做好的工作，但只是一个初步预算，有一个合理的变动范围。一个良性的成本管理，可以将企业资金的调用控制在企业可负荷的范围之内，防止由于超出预算范围过大而造成的企业资金周转不灵。目前我国铁路施工企业在责任成本管理这一方面还不是很成熟，并且很多新干线的建设工艺应用不是很广泛，例如高铁建设等，由于之前接触少，所做的成本预算可能出入较大，在成本控制方面不够严谨，以至于出现支出超出预算范围等难以解决的问题。
3.提升铁路路基工程施工现场管理的相关建议
3.1进度管理全面优化，提高计划制定的整体水平
工程能否按合同确定的时间，按质按量的完成合同规定的任务和目标，取决于进度计划是否起到真正有效的作用。铁路路基工程施工现场管理的进度管理一般采用“工期成本”优化模式这个方法，即是在发现工程进度没有达到计划进度时，在考虑赶工加快进度以补救超出的工期所产生的影响后，合理地缩减成本消耗最低的工序，促使计划进度的目标实现。
在制定进度计划时应全面考虑工艺、工程量以及资源部署三个方面的问题，制定合理的进度计划，保证工程施工建设能按合同确定的完工日期完工。制定计划进度的工作人员应具备专业知识，进行合理的规划，并对整个工程的施工量和可能发生的状况纳入考虑范围，进行进度管理，将误差控制在施工企业的负荷范围之内。
3.2重视质量管理，做好现场管理的质量监督工作
工程的质量不仅是企业关注的重点，也是工程的价值定义。进行有效的质量管理，充分发挥质量管理的作用，有利于保证整个铁路路基工程施工的有序进行，防止不必要的麻烦出现。
重视质量管理，不仅能使铁路路基工程施工现场管理得到更好的发展，还能促进铁路路基工程项目按照进度计划完工。因此，应对原材料的质量进行严格筛选，认真执行“三把关，四检验”的原则，保证原材料质量上合格;铁路路基施工过程中，手工操作所占比例最大，由于多数施工企业没有集体培训施工人员的传统，造成施工技术人员水平差距较大，大大影响了铁路路基工程施工的现场管理，因此，应对施工技术人员进行定期的整体统一的培训，提高施工技术人员的水平，规范施工人员操作，进而做好现场管理的质量监督工作，从而保证工程能按照合同和进度计划完工。
3.3落实责任成本制，提高现场工作人员的责任成本意识，做好责任成本管理
铁路路基工程施工现场人员是责任成本的一线执行者，管理人员所制定的一切计划和预算都是通过现场工作人员提供的数据和信息进行的。因此，铁路路基工程施工现场的工作人员除了必须具备责任心外，还应具有良好的成本责任意识，并对编制的实施组进行再优化，对实际工程数量进行核查，选择先进但价格合理的施工工艺，从源头上做好成本控制工作，并制定相对应的消耗成本控制措施，定期对整体工程量进行清查和责任成本核算。
参考文献：
[1]朱孟会.铁路路基工程施工现场管理探析[J].现代商贸工业，2012，（03）.
[2]宋再亮.铁路工程路基施工过程中质量管理探讨[J].科技资讯，2009，（19）.
[3]黄学文.浅谈工程责任成本管理的基本思路[J].基建优化，2009，（06）.
[4]赵香贵.铁路路基施工组织与进度控制[M].北京，金盾出版社，2010.
关键词：铁路工程;路基;施工现场
自我国步入21世纪以来，我国城市化进程明显加快，经济建设也马不停蹄，我国交通事业得到了新的发展机遇。铁路干线的新建规模加大、标准提高对我国铁路路基施工现场管理提出了新的要求。铁路路基工程施工现场管理主要包括进度管理、质量管理、责任成本管理等3个内容，是保证铁路路基工程项目圆满完工的关键因素。
1.施工现场管理的内容
1.1施工现场管理——进度管理
手工现场管理中的进度管理主要是为了达到合同上已经明确规定的项目和指标，既按合同要求顺利完成整体项目。进程管理是工程项目在实施中的一个重要环节，主要在项目建设的施工中实施。主要包括在实施前制定路基工程进度计划、在实施过程中执行进度管理两个方面的内容，分为进度计划的制定——执行进度计划——检查进度计划——调整进度计划四个环节。
施工进度计划主要是指对整个工程里的所有施工项目进度进行一个大体的规划，包括了对施工前对整个铁路路基工程项目进行相关工艺选择、对整个工程量进行核算、以及人材机等资源的部署，并通过对质量数据和成本控制信息进行分析后确定的计划目标。在目标确定后进行实际的铁路路基工程施工，按照计划进行并达到预期目的，有利于整个工程顺利完成。
1.2施工现场管理——质量管理
步入21世纪以来，我国不仅国民经济得到快速发展，国民素质也得到了相应的提升，人们对质量的关注度越来越高。铁路路基现场管理不仅仅只关注工程进度，对工程进度进行管理，质量管理也是相对重要的一个环节。在铁路路基施工建设过程中，应该加强施工现场的质量管理，从细节上保证整个施工项目的质量，优化整个工程的质量。
质量管理是通过对机器设备，工作人员及工艺、使用的物资物料以及工作环境等五方面的理论研究以及对整个工程进行过程分析。其中主要包括了对原材料的选择、规范操作人员的工作、采取先进的施工工艺以及合理调整施工工序等四个方面内容。做好施工现场的质量管理工作，能促进铁路路基工程按进度计划进行，保证工程质量，防止不必要的返工以及工期延误。
1.3施工现场管理——责任成本管理
对在建项目进行有效的成本管理是所有企业经营项目实施中最积极的目标铁路路基工程施工企业也不例外。施工成本指施工企业在在建项目的完成过程中产生的材料支出、薪酬预算以及其他相关费用;责任成本管理即是指在施工过程中，运用一定的管理手段和技术对施工过程所造成的消耗和工作管理等进行分析预测、有效控制、核算、兑现等工作，促进施工现场的管理，成功提升员工的积极性，使责任成本管理在全过程中发挥有效的作用，达到预期计划。
成本管理是现代企业关注的目标，良性的成本管理有利于企业更好地发展。任何企业的发展，工程项目的实施都离不开对相关成本的管理，将项目成本控制在可接受范围内是责任成本管理的主要目标。
2.铁路路基施工现场管理的不足之处
2.1进度管理不够严谨，考虑问题不够全面
进度管理是铁路路基施工现场管理的重要环节和主要内容，关乎着工程进度以及人员调配等方面的问题。目前，我国铁路施工企业产业结构升级较慢，虽然铁路路基建设技术已经较改革前有了很大的提升，但由于部分经验不足，我国工程施工现场的进度管理这一方面做的不够严谨，在选择施工工艺的方面、进行整体工程核算方面、以及人材机等资源的部署方面考虑不够周详，易出现工艺质量不达标、工程量核算误差偏大、人材机等资源分配不均，导致铁路路基施工工程进度减缓，不能按预期完工。
2.2对质量管理不够重视，忽视了施工技术人员水平差距
改革开放以后，无论是国家还是个人对铁路路基建设的质量都尤为看中，对交通运输安全问题关注度越来越高。新干线的建设，最先行的项目就是铁路路基的铺设，铁路路基建设是整个铁路运输工程的最基础环节，也是铁路质量是否达到标准的关键因素。但由于重视度不够，目前我国铁路施工现场管理中质量管理这一环节相对较为薄弱，铁路施工企业为了加快施工进度，往往会忽视质量了、管理工作，例如原材料方面挑选不够仔细、操作人员的质量和素质相对较低、工艺选择没有达到最优。
2.3没有做好成本控制，容易超出预算范围
成本预算是每一个施工企业在竞标时就已经做好的工作，但只是一个初步预算，有一个合理的变动范围。一个良性的成本管理，可以将企业资金的调用控制在企业可负荷的范围之内，防止由于超出预算范围过大而造成的企业资金周转不灵。目前我国铁路施工企业在责任成本管理这一方面还不是很成熟，并且很多新干线的建设工艺应用不是很广泛，例如高铁建设等，由于之前接触少，所做的成本预算可能出入较大，在成本控制方面不够严谨，以至于出现支出超出预算范围等难以解决的问题。
3.提升铁路路基工程施工现场管理的相关建议
3.1进度管理全面优化，提高计划制定的整体水平
工程能否按合同确定的时间，按质按量的完成合同规定的任务和目标，取决于进度计划是否起到真正有效的作用。铁路路基工程施工现场管理的进度管理一般采用“工期成本”优化模式这个方法，即是在发现工程进度没有达到计划进度时，在考虑赶工加快进度以补救超出的工期所产生的影响后，合理地缩减成本消耗最低的工序，促使计划进度的目标实现。
在制定进度计划时应全面考虑工艺、工程量以及资源部署三个方面的问题，制定合理的进度计划，保证工程施工建设能按合同确定的完工日期完工。制定计划进度的工作人员应具备专业知识，进行合理的规划，并对整个工程的施工量和可能发生的状况纳入考虑范围，进行进度管理，将误差控制在施工企业的负荷范围之内。
3.2重视质量管理，做好现场管理的质量监督工作
工程的质量不仅是企业关注的重点，也是工程的价值定义。进行有效的质量管理，充分发挥质量管理的作用，有利于保证整个铁路路基工程施工的有序进行，防止不必要的麻烦出现。
重视质量管理，不仅能使铁路路基工程施工现场管理得到更好的发展，还能促进铁路路基工程项目按照进度计划完工。因此，应对原材料的质量进行严格筛选，认真执行“三把关，四检验”的原则，保证原材料质量上合格;铁路路基施工过程中，手工操作所占比例最大，由于多数施工企业没有集体培训施工人员的传统，造成施工技术人员水平差距较大，大大影响了铁路路基工程施工的现场管理，因此，应对施工技术人员进行定期的整体统一的培训，提高施工技术人员的水平，规范施工人员操作，进而做好现场管理的质量监督工作，从而保证工程能按照合同和进度计划完工。
3.3落实责任成本制，提高现场工作人员的责任成本意识，做好责任成本管理
铁路路基工程施工现场人员是责任成本的一线执行者，管理人员所制定的一切计划和预算都是通过现场工作人员提供的数据和信息进行的。因此，铁路路基工程施工现场的工作人员除了必须具备责任心外，还应具有良好的成本责任意识，并对编制的实施组进行再优化，对实际工程数量进行核查，选择先进但价格合理的施工工艺，从源头上做好成本控制工作，并制定相对应的消耗成本控制措施，定期对整体工程量进行清查和责任成本核算。
参考文献：
[1]朱孟会.铁路路基工程施工现场管理探析[J].现代商贸工业，2012，（03）.
[2]宋再亮.铁路工程路基施工过程中质量管理探讨[J].科技资讯，2009，（19）.
[3]黄学文.浅谈工程责任成本管理的基本思路[J].基建优化，2009，（06）.
[4]赵香贵.铁路路基施工组织与进度控制[M].北京，金盾出版社，2010.