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摘要：发动机就如同是汽车的心脏，当发动机瘫痪，那么整个系统也将无法运行下去。由此可见，发动机在汽车部件里，是相当重要的。在汽车发动机的设计环节上，要考虑到诸多方面的问题，以及在行驶过程中，如何去避免造成汽车损坏的各种因素。在汽车发动机的制造过程中，我们又该怎么细心地去注意细节，做出一个功能性强大的发动机。
关键词：汽车发动机；设计；制造缺陷
汽车发动机经常启动困难的现象，常见的现象有水箱开锅、油阀偶件关闭不严、异响故障等，造成这些故障的原因很多，譬如汽车行驶过程中经常出现正常熄火后，发动机很难再次正常启动的现象，或者空调和散热设备超负荷运作，冷却后的水分形成水蒸气，积聚于发动机的缸壁上面，影响发动机的正常散热。为此，我们需要设计和制造的角度，提出故障排除措施，一方面是发动机“开锅”故障排除，对水泵进行更换，以恢复发动机的正常水温，另一方面是发动机油阀偶件关闭不严故障排除，在更换油泵之后，提高出油阀偶件的密封程度，并采用分解、检查和修理相结合的方法，排除异响故障。
1汽车发动机的常见设计和制造缺陷
1.1水箱开锅
发动机处于冷却状态下启动汽车，需要经过一段时间后升高温度，水箱也会出现开锅的现象。在检查汽车的过程中，即使车辆电磁扇与节温器能够保持正常运转的状态，同样会损坏水泵叶轮，以此破坏发动机正常运转结构。产生这种现象的主要缘由在于发动机空调与其他散热设备保持着高速运转的状态，并不能充分发挥性能。水分会逐渐转化为水蒸气，附着于发动机的表面，以此影响散热设备的散热效果。
1.2熄火后重启汽车难度大
如汽车保持正常行驶状态的时候，突然出现熄火的现象，发动机冷却后重新启动难度会明显增加。特别是汽车停放时间超过80h，需驾驶人员启动数次方可启动發动机。发动机运转后，车辆行驶的速度可能出现不稳的情况。检查汽车后才了解到，此种故障的出现主要是因为油阀偶见密闭不严引起。此时可将汽车喷油泵高压管拆卸下来，油量调整到停止供油的状态。此时就会发现高压油管存在漏油的情况。
1.3发动机声音异常
汽车发动机的声音异常，主要是汽车行驶中出现不同程度杂音。比较常见的就是配气机构与曲柄连杆机构存在异常声音。如汽车启动后，发动机发出异常的声音，应辨别声音的形态。依据声音变化规律寻找原因。唯有了解具体原因后，才能够找出具体的解决方法。
1.4零件老化
汽车的发动机故障中零件老化的问题比较常见，主要是在平时没有加强对汽车的维护管理，尤其是发动机的零件比较关键，在这一环节没有加强管理控制，对零部件没有及时的更新，这就比较容易出现故障。发动机运行中的耗损是比较严重的，运行中是处在高温的过程单重，这就会使得汽车发动机是处在負荷作业情况下，容易出现短路以及断路的情况。汽车的发动机质量是不同的，运行的性能也有着不同，老化的程度也有着不同，只有在平时的管理维护方面得到了加强，才能有助于发动机的运行性能提高。
2当前发动机设计与制造缺陷的优化措施
2.1对发动机水箱开锅问题的排除
如果发动机出现水箱开锅现象，发动机会因为散热不良，导致温度过高，这时应当即刻停止驾驶，并且采取措施使发动机的水温保持在正常温度，如果发现发动机水泵出现问题，应当立即进行更换。造成发动机水泵出现问题的原因是发动机内的防冻液数量不足。防冻液在发动机内部的功能是防冻冷却，由于发动机的机身大部分是金属制成，在使用过程中难免会产生高温现象，金属导热性能强，如果防冻液数量不足，就容易让水温比较高，导致发动机散热较慢，产生高温现象，并且加剧内部元件的磨损。发动机水泵中的叶轮选用的是塑料材料，质地比较脆弱，其缺陷就是不耐高温，由于叶轮受热损坏，导致发动机冷却液难以循环，发动机机的水温就更高，排除发动机水箱开锅问题首先必须保证发动机内具备充足的防冻冷却液。其次对发动机要经常进行检查，对散热器材经常擦洗，使发动机的散热器材保持干净清洁的状态，便于发动机及时散热。保证发动机的散热风扇功能良好，注意散热风扇的皮带松紧度。如果在行驶过程中发现发动机温度居高不下，应当及时对发动机进行冷却，可以选择打开汽车引擎盖，用湿毛巾捂住水箱盖，把水箱盖拧下来，进行降温，切记不要用冷水进行浇灌，以免引起气缸出现问题。
2.2对熄火后难以启动问题的排除
针对高发动机难以启动问题，是否是因为油阀密封性问题导致的可以通过以下方法进行检验。首先利用油量调节杆对发动机内的油量进行调节，以到达高压油管停止供油为标准。将柱塞直槽的位置调整和套筒油孔一致，然后往柱塞直槽内压入低压燃油，同时增大油压，这时观看发动机油阀状态，如果油阀没有上升，继续增大油压，当油压达到最大时，油阀还没有上升的迹象，就说明油阀的密封出现问题。油阀的密封出现问题可以通过更换发动机油泵解决发动机难以启动的问题。也可以选择更换对密封性较好油阀偶件替换密封性不严的。保证油阀时刻处于良好的密封状态是解决发动机启动困难的有效方法。油管在冷车后可能回入空气，若正成常发动后油管里都充满汽油，就会正常，但是冷车后，油管不能保持压力，空气跑进去，所以冷车启动时汽油泵需要持续打油进入油路，能让汽缸内油气足够充足至火花塞点火产生足够爆炸动能趋动发动机才能顺利启动。
2.3排除发动机声音异常现象
一般情况下，汽车发动机声音异常的现象比较常见。在汽车正常行驶的时候，如发动机发出异常声音，需立即停止汽车，检查发动机，及时判断异常声音具体位置。实际操作时，需利用螺丝刀将可能发出异常声音的部位顶住，并仔细倾听。此时可选择采用分缸断火的方法进行听诊，或者是将气缸打开，检查发动机气缸内是否出现拉痕。如发现有痕迹，消除拉痕。当然，如果检查的时候发现是由于活塞裙部有明显的竖向拉痕，就应消除拉痕后更换高质量的活塞。重新组装发动机，正常启动汽车。检查发动机声音异常现象是否消失。同时综合判断汽车发动机温度、润滑、负荷等相关性情况，以便可以快速判断声音异常的原因。
2.4噪音维修技术的应用
发动机在出现了异常噪音的时候，就要结合其效果进行判断，首先就要观察发动机的抖动是不是正常的，没有规律就要对发动机风扇转动是不是正常进行观察，然后结合短接火花塞解决故障。如果是发动机出现高低间以及不规则的振动，就说明点火系统出现了问题，找到潜在的原因后进行针对性的解决。
2.5零件老化故障维修技术的应用
汽车发动机的应用过程中，由于受到各方面因素的影响，就比较容易造成零件的老化现象，这就要针对性的对零件加以更换。零件老化问题的解决，要从日常的管理维护方面着手实施，对发动机的部件能定期的保养，润滑油及时的更换，对其规格以及质量要满足实际应用的需要等，零部件及时性的更换，保障其应用性能。
结论
综上所述，汽车是现今社会十分重要且极为普遍的交通工具，保证汽车的行使安全是极为重要的一项内容，为此，就必须做好对汽车发动机常见设计和制造缺陷的问题解决。汽车发动机受其使用周期的影响，加之一系列客观因素的限制，很有可能会出现一定的故障，必须深入研究出汽车发动机的常见设计和制造缺陷，并准确判断出产生这种故障问题的原因，从根本上提出故障排除的有效对策，实现汽车发动机寿命延长的目的。
参考文献：
[1]喻奇伟.关于汽车发动机常见设计和制造缺陷的探讨[J].城市建设理论研究，2015，15（10）：789.
[2]张凯娟.汽车发动机常见设计与制造缺陷探析[J].山东工业技术，2015，14（17）：277.
关键词：汽车发动机；设计；制造缺陷
汽车发动机经常启动困难的现象，常见的现象有水箱开锅、油阀偶件关闭不严、异响故障等，造成这些故障的原因很多，譬如汽车行驶过程中经常出现正常熄火后，发动机很难再次正常启动的现象，或者空调和散热设备超负荷运作，冷却后的水分形成水蒸气，积聚于发动机的缸壁上面，影响发动机的正常散热。为此，我们需要设计和制造的角度，提出故障排除措施，一方面是发动机“开锅”故障排除，对水泵进行更换，以恢复发动机的正常水温，另一方面是发动机油阀偶件关闭不严故障排除，在更换油泵之后，提高出油阀偶件的密封程度，并采用分解、检查和修理相结合的方法，排除异响故障。
1汽车发动机的常见设计和制造缺陷
1.1水箱开锅
发动机处于冷却状态下启动汽车，需要经过一段时间后升高温度，水箱也会出现开锅的现象。在检查汽车的过程中，即使车辆电磁扇与节温器能够保持正常运转的状态，同样会损坏水泵叶轮，以此破坏发动机正常运转结构。产生这种现象的主要缘由在于发动机空调与其他散热设备保持着高速运转的状态，并不能充分发挥性能。水分会逐渐转化为水蒸气，附着于发动机的表面，以此影响散热设备的散热效果。
1.2熄火后重启汽车难度大
如汽车保持正常行驶状态的时候，突然出现熄火的现象，发动机冷却后重新启动难度会明显增加。特别是汽车停放时间超过80h，需驾驶人员启动数次方可启动發动机。发动机运转后，车辆行驶的速度可能出现不稳的情况。检查汽车后才了解到，此种故障的出现主要是因为油阀偶见密闭不严引起。此时可将汽车喷油泵高压管拆卸下来，油量调整到停止供油的状态。此时就会发现高压油管存在漏油的情况。
1.3发动机声音异常
汽车发动机的声音异常，主要是汽车行驶中出现不同程度杂音。比较常见的就是配气机构与曲柄连杆机构存在异常声音。如汽车启动后，发动机发出异常的声音，应辨别声音的形态。依据声音变化规律寻找原因。唯有了解具体原因后，才能够找出具体的解决方法。
1.4零件老化
汽车的发动机故障中零件老化的问题比较常见，主要是在平时没有加强对汽车的维护管理，尤其是发动机的零件比较关键，在这一环节没有加强管理控制，对零部件没有及时的更新，这就比较容易出现故障。发动机运行中的耗损是比较严重的，运行中是处在高温的过程单重，这就会使得汽车发动机是处在負荷作业情况下，容易出现短路以及断路的情况。汽车的发动机质量是不同的，运行的性能也有着不同，老化的程度也有着不同，只有在平时的管理维护方面得到了加强，才能有助于发动机的运行性能提高。
2当前发动机设计与制造缺陷的优化措施
2.1对发动机水箱开锅问题的排除
如果发动机出现水箱开锅现象，发动机会因为散热不良，导致温度过高，这时应当即刻停止驾驶，并且采取措施使发动机的水温保持在正常温度，如果发现发动机水泵出现问题，应当立即进行更换。造成发动机水泵出现问题的原因是发动机内的防冻液数量不足。防冻液在发动机内部的功能是防冻冷却，由于发动机的机身大部分是金属制成，在使用过程中难免会产生高温现象，金属导热性能强，如果防冻液数量不足，就容易让水温比较高，导致发动机散热较慢，产生高温现象，并且加剧内部元件的磨损。发动机水泵中的叶轮选用的是塑料材料，质地比较脆弱，其缺陷就是不耐高温，由于叶轮受热损坏，导致发动机冷却液难以循环，发动机机的水温就更高，排除发动机水箱开锅问题首先必须保证发动机内具备充足的防冻冷却液。其次对发动机要经常进行检查，对散热器材经常擦洗，使发动机的散热器材保持干净清洁的状态，便于发动机及时散热。保证发动机的散热风扇功能良好，注意散热风扇的皮带松紧度。如果在行驶过程中发现发动机温度居高不下，应当及时对发动机进行冷却，可以选择打开汽车引擎盖，用湿毛巾捂住水箱盖，把水箱盖拧下来，进行降温，切记不要用冷水进行浇灌，以免引起气缸出现问题。
2.2对熄火后难以启动问题的排除
针对高发动机难以启动问题，是否是因为油阀密封性问题导致的可以通过以下方法进行检验。首先利用油量调节杆对发动机内的油量进行调节，以到达高压油管停止供油为标准。将柱塞直槽的位置调整和套筒油孔一致，然后往柱塞直槽内压入低压燃油，同时增大油压，这时观看发动机油阀状态，如果油阀没有上升，继续增大油压，当油压达到最大时，油阀还没有上升的迹象，就说明油阀的密封出现问题。油阀的密封出现问题可以通过更换发动机油泵解决发动机难以启动的问题。也可以选择更换对密封性较好油阀偶件替换密封性不严的。保证油阀时刻处于良好的密封状态是解决发动机启动困难的有效方法。油管在冷车后可能回入空气，若正成常发动后油管里都充满汽油，就会正常，但是冷车后，油管不能保持压力，空气跑进去，所以冷车启动时汽油泵需要持续打油进入油路，能让汽缸内油气足够充足至火花塞点火产生足够爆炸动能趋动发动机才能顺利启动。
2.3排除发动机声音异常现象
一般情况下，汽车发动机声音异常的现象比较常见。在汽车正常行驶的时候，如发动机发出异常声音，需立即停止汽车，检查发动机，及时判断异常声音具体位置。实际操作时，需利用螺丝刀将可能发出异常声音的部位顶住，并仔细倾听。此时可选择采用分缸断火的方法进行听诊，或者是将气缸打开，检查发动机气缸内是否出现拉痕。如发现有痕迹，消除拉痕。当然，如果检查的时候发现是由于活塞裙部有明显的竖向拉痕，就应消除拉痕后更换高质量的活塞。重新组装发动机，正常启动汽车。检查发动机声音异常现象是否消失。同时综合判断汽车发动机温度、润滑、负荷等相关性情况，以便可以快速判断声音异常的原因。
2.4噪音维修技术的应用
发动机在出现了异常噪音的时候，就要结合其效果进行判断，首先就要观察发动机的抖动是不是正常的，没有规律就要对发动机风扇转动是不是正常进行观察，然后结合短接火花塞解决故障。如果是发动机出现高低间以及不规则的振动，就说明点火系统出现了问题，找到潜在的原因后进行针对性的解决。
2.5零件老化故障维修技术的应用
汽车发动机的应用过程中，由于受到各方面因素的影响，就比较容易造成零件的老化现象，这就要针对性的对零件加以更换。零件老化问题的解决，要从日常的管理维护方面着手实施，对发动机的部件能定期的保养，润滑油及时的更换，对其规格以及质量要满足实际应用的需要等，零部件及时性的更换，保障其应用性能。
结论
综上所述，汽车是现今社会十分重要且极为普遍的交通工具，保证汽车的行使安全是极为重要的一项内容，为此，就必须做好对汽车发动机常见设计和制造缺陷的问题解决。汽车发动机受其使用周期的影响，加之一系列客观因素的限制，很有可能会出现一定的故障，必须深入研究出汽车发动机的常见设计和制造缺陷，并准确判断出产生这种故障问题的原因，从根本上提出故障排除的有效对策，实现汽车发动机寿命延长的目的。
参考文献：
[1]喻奇伟.关于汽车发动机常见设计和制造缺陷的探讨[J].城市建设理论研究，2015，15（10）：789.
[2]张凯娟.汽车发动机常见设计与制造缺陷探析[J].山东工业技术，2015，14（17）：277.