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2001年初,满载货物的Castor号油轮在恶劣的天气下遭受相当严重的损坏并被认为存在严重的污染和爆炸风险,该轮的救助人员因不能够找到避难地方而使其转驳货物和修理船舶的作业拖延约35天之久.此事件在航运界引起强烈的关注.IMO秘书长呼吁对有关为遭难船舶提供避护地方的所有问题予以全面的审视.他建议,出于生命安全和环境保护的利益,沿海国应对其处理意外事故的应急措施进行审视,以使丧失航行能力的船舶能获得适合所处境况的援助和便利.