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本文研究了以工装型材截面尺寸为设计变量、保证飞机装配工装刚度要求的轻量化设计技术及方法。针对装配工装工况的复杂性、定位点的变形控制与变形协调设计要求以及骨架型材截面尺寸参数的离散取值特征,提出了基于遗传算法、同时考虑工装自身装配和产品装配两个工艺过程的飞机装配工装多模型、多工况、离散变量优化设计方法。