在阔别上海国际赛车场七个月、历经十个回合的激烈较量和马来西亚千禧杯12小时耐力赛的洗礼，大众汽车中国赛车尚酷R杯的21名车手荣耀回归，在中国首届“冠军赛车嘉年华”的赛道上冲刺2012赛季最后两个回合的追逐，上演了扣人心弦的年度收官大战。
　　赛前排在车手积分榜首位的是1号车手蒙特西，在本赛季已经完成的十个回合比赛中，他一共获得了133个积分，其中有两个分站冠军、三个分站亚军和两个分站季军。这位征战了四年的意大利老将毋庸置疑是本场比赛关注的热点，他能否成功卫冕、成为第一个蝉联年度冠军的车手呢？排在车手积分榜第二位的袁波目前握有108分，虽然冲击年度冠军已经成为一个理论上的小概率事件，但一喜一忧的处境将袁波定位成本场比赛最有压力的车手：喜的是他的领先优势提前锁定“年度最佳中国车手”已成定局，忧的是积分榜上仅有四分之差
　　中国小将袁波勇夺年度亚军
　　作为“冠军赛车嘉年华”的四大单一品牌赛事之一，2012大众汽车中国赛车尚酷R杯收官站比赛于比赛首日在上海国际赛车场拉开战幕。在整个“2012冠军赛车嘉年华”的赛事活动中，尚酷R杯首个出场，并顺利完成了全年第11回合的比赛。最终，意大利车手安德烈亚夺得本场冠军，比赛用时23分8秒851。在第六位起步的中国车手袁波，在第二圈连超多车，奋勇挺进第二位，并将成绩保持到最后，最终夺得本场比赛亚军，用时23分14秒361，他在第三圈比赛中跑出全场最快单圈2分5秒006。中国香港车手陆恭和获得季军，比赛用时23分17秒894，参赛两年来第一次站上颁奖台的他表示非常兴奋，他的赛车轮胎在比赛中受损，所以在被围攻的时候险些不能脱困，这一来之不易的成绩让他很开心。
　　翌日，第12回合的比赛更加硝烟弥漫，经过异常紧张的厮杀后，意大利车手安德烈亚凭借先发制人的速度和丰富的比赛经验，卫冕本场冠军，比赛用时25分46秒625：意大利车手蒙特西夺得亚军，比赛用时25分47秒375，日本车手井田雅彦获得季军，比赛用时25分49秒389。随着收官赛的精彩完战，尚酷R杯2012赛季的年度三甲也随之产生：意大利车手蒙特西、中国车手袁波、日本车手井田雅彦分别获得年度冠、亚、季军。中国车手袁波在全赛季比赛中顽强拼搏，勇敢奋战，表现出色，最终获得“最佳中国车手”荣誉。
　　2013年赛车再次提速
　　大众汽车于1976年开始举办尚酷杯赛事，深刻影响了全球赛车领域。自2009年进入中国，尚酷R杯就致力于弘扬赛车运动精髓，引入德国赛车运动和赛车技术的高水准，激励和培养中国优秀年轻车手。2012年，尚酷R杯的中国车手数量持续增加达到13名，尚酷R赛车的运动性能也更加突出——2.0 TSI发动机带来的最大270马力及280牛·米的强劲动力，相比去年提升了20马力。更多优秀车手的加入和尚酷R赛车性能的提升，使比赛更加激烈精彩。
　　2013年是大众汽车中国赛车尚酷R杯成功进入中国的第五年。尚酷R赛车将装备全新的空气动力学套件以及更先进的发动机，再次实现速度上的突破：车手们还可以自主选择代表自我个性的车身颜色，2013年的比赛将更加激烈和更具观赏性。根据目前计划，2013年尚酷R杯赛程将包括国内4个分站赛和国外2个分站赛，并将继续参加马来西亚千禧杯12小时耐力赛。继2012年张大胜和尹海涛代表中国车手参加德国大众尚酷杯后，2012年尚酷R杯的“最佳中国车手”小将袁波2013年将继续征战欧洲赛道。