【摘 要】
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新冠疫情对全球航空运行都产生了巨大的影响,后疫情时期机场起降量预测是开展机场保障、航空公司航线恢复等工作的基础.首先构建了基于多元线性回归法和灰色GM(1,1)模型的机场起降量组合预测法,并以历史数据分析为基础,构建了后疫情时期机场起降量修正预测模型,最后以石家庄机场为例,进行了实例验证分析,证明了方法的可靠性和实用性.
【机 构】
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华北理工大学 建筑工程学院,河北 唐山 063210;华北理工大学 建筑工程学院,河北 唐山 063210;空中交通管理系统与技术国家重点实验室,江苏 南京 210007;中国民用航空华北地区空中交通
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新冠疫情对全球航空运行都产生了巨大的影响,后疫情时期机场起降量预测是开展机场保障、航空公司航线恢复等工作的基础.首先构建了基于多元线性回归法和灰色GM(1,1)模型的机场起降量组合预测法,并以历史数据分析为基础,构建了后疫情时期机场起降量修正预测模型,最后以石家庄机场为例,进行了实例验证分析,证明了方法的可靠性和实用性.
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