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基于桥梁结构影响线加载的动态称重系统（B—WIM）便携且可循环使用，近几年在国外引起了学者深刻关注，并开发了相应的商业设备，而我国对此进行相关研究见于文献的很少。该系统可为中小跨径桥梁开展汽车荷载调查提供新的思路，并为中小跨径桥梁汽车活载评估提供直接参数。详细介绍了该系统算法原理，以三轴汽车荷载作为示例介绍了影响线坐标值标定过程，并给出了汽车荷载计算的通用矩阵表达式，为下一步进行设备开发的软件程序提供了理论支持。