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<正>铁路运输是一个多部门、多工种、多岗位协同运转的系统，一项工作的开展，一趟列车的运行，乃至一次作业过程中，“结合部”都客观存在。“结合部”是事故的重要诱发因素，两冒事故、冲挤脱事故，绝大部分都发生在“结合部”。靖州车务段过去发生的33件责任行车事故中，
车机联控、站车联防,车上车下、车头车尾共保安全——靖州车务段与融安机务段、车务段联防互控三方受益
【摘 要】
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<正>铁路运输是一个多部门、多工种、多岗位协同运转的系统，一项工作的开展，一趟列车的运行，乃至一次作业过程中，“结合部”都客观存在。“结合部”是事故的重要诱发因素，两冒事故
【机 构】
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分局企管办
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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1992年S1期
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