【摘 要】
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近日,国家发展改革委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(以下简称《规划》),全面提升轨道交通运输服务品质,加快长三角更高质量一体化发展.rn《规划》提出,到2025年,基本建成轨道上的长三角.形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,使长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区,有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展.届时,轨道交通总里程达到2.2万公里以上,新增里程超过8000公里,高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20万以
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近日,国家发展改革委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》(以下简称《规划》),全面提升轨道交通运输服务品质,加快长三角更高质量一体化发展.rn《规划》提出,到2025年,基本建成轨道上的长三角.形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统,使长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区,有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展.届时,轨道交通总里程达到2.2万公里以上,新增里程超过8000公里,高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市,轨道交通运输服务覆盖80％的城区常住人口5万以上的城镇.
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《中共中央国务院关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》本月正式对外公布.文件定位之高、希望之重、支持政策之实、创新空间之大,前所未有,充分体现了以习近平同志为核心的党中央对浦东新一轮改革开放所寄予的厚望.rn《意见》明确了浦东发展新的历史使命和方位,立足于服务中华民族伟大复兴战略全局、世界百年未有之大变局这两个大局,立足于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,在长三角一体化发展中更好发挥龙头辐射作用,打造全面建设社会主义现代化国家窗口,致力于建设更高水平改
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