【摘 要】
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对2排X型双向开缝翅片管换热器空气侧的传热及阻力性能进行了实验研究, 在实验的Re范围内得出了传热和阻力的性能关联式及特性曲线.比较得出,开缝翅片的传热性能远高于平直翅
【机 构】
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西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点基础研究发展规划资助项目(G2000026303);国家自然科学基金资助项目(50476046).
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对2排X型双向开缝翅片管换热器空气侧的传热及阻力性能进行了实验研究, 在实验的Re范围内得出了传热和阻力的性能关联式及特性曲线.比较得出,开缝翅片的传热性能远高于平直翅片,与单向开缝翅片相比,X型双向开缝翅片的性能更好.通过数值模拟得出了X型双向开缝翅片的效率计算曲线.应用场协同原理,对数值模拟得到的气流在2片翅片之间的温度场、速度场、对流换热系数及压降在流动方向上的沿程变化进行了分析.结果表明,开缝翅片有效强化传热的根本原因是翅片开缝后改善了速度和温度梯度的协同性.
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