【摘 要】
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采用数值模拟和实验相结合的方法研究了AZ31镁合金板料分块压边力拉深矩形件的过程。首先设计了分块压边板,采用多点顶杆结构提供拉深所需的压边力,各个顶杆之间相互独立,可
【机 构】
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上海交通大学轻合金精密成形国家工程研究中心,上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室
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采用数值模拟和实验相结合的方法研究了AZ31镁合金板料分块压边力拉深矩形件的过程。首先设计了分块压边板,采用多点顶杆结构提供拉深所需的压边力,各个顶杆之间相互独立,可在板料不同的区域实现不同的压边力加载。然后对分块压边力拉深成型过程进行了数值模拟,研究不同板料区域动态压边力的分布规律以及板料流动性特点,通过实验验证了模拟所得规律。研究结果表明,模拟和实验具有良好的一致性,压边力的合理分布可使板料的流动更加均匀,有利于拉深性能的提升。
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