【摘 要】
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矿用汽车运行环境恶劣，对车辆的平顺性和行驶稳定性有很高的要求。近年来矿用汽车悬架系统形式不断革新。从弹性和阻尼元件以及导向机构两方面介绍了国内外刚性自卸车悬架系统
【机 构】
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安徽江淮汽车技术中心,中国大洋矿产资源研究开发协会,北京科技大学机械工程学院
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矿用汽车运行环境恶劣，对车辆的平顺性和行驶稳定性有很高的要求。近年来矿用汽车悬架系统形式不断革新。从弹性和阻尼元件以及导向机构两方面介绍了国内外刚性自卸车悬架系统的研究现状，指出油气弹簧是目前使用最广泛的弹性和阻尼元件，并概述了多种形式导向机构的优缺点。混合连通式主动控制油气悬架以及新形式的导向机构都是未来矿用汽车悬架系统的研究方向。
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