【摘 要】
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广州港水域是我国比较繁忙的沿海船舶交通水域之一.为了更好地了解船舶航行的风险特征和风险发展趋势,采用改进型风险评估法（PRA）对港口水域环境进行风险评估,提出基于贝叶斯理
【机 构】
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大连海事大学,上海海事大学商船学院,广东交通职业技术学院
【基金项目】
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广东省交通运输厅科技项目(201202004);上海海事大学校基金项目(20120057)
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广州港水域是我国比较繁忙的沿海船舶交通水域之一.为了更好地了解船舶航行的风险特征和风险发展趋势,采用改进型风险评估法（PRA）对港口水域环境进行风险评估,提出基于贝叶斯理论的风险预测和通航流量计算方法,分析船舶航行的风险特征和风险发展趋势.经对广州港水域状况的综合安全评估和通航水域的饱和度分析,可得出不同水域在不同船舶动态和风险种类下的风险程度,并可预测广州港水域船舶航行风险发展趋势.其结论可为安全管理部门制定风险控制方案提供决策支持.
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