【摘 要】
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兰新高铁工程设计中在风区路基地段迎风侧设置有挡风墙,以减弱大风对运行动车的影响。为减少挡风墙产生的风流场紊乱现象对风监测数据的影响,分析距离挡风墙区域不同空间下的
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兰新高铁工程设计中在风区路基地段迎风侧设置有挡风墙,以减弱大风对运行动车的影响。为减少挡风墙产生的风流场紊乱现象对风监测数据的影响,分析距离挡风墙区域不同空间下的风速变化规律,确定风监测系统风速计距离挡风墙的距离。同时通过对国内现有风速计和测风塔的设备参数比选和现场试验方式,解决当地环境下的设备适应性问题。
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