【摘 要】
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<正> 导轨的磨损、划伤是机床最常见的损伤。我们应用刷镀技术修复了一百多台导轨,并结合修复进行了一些工艺研究,取得了一定成效。应用刷镀技术修复导轨,对于缩短修理周期,
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<正> 导轨的磨损、划伤是机床最常见的损伤。我们应用刷镀技术修复了一百多台导轨,并结合修复进行了一些工艺研究,取得了一定成效。应用刷镀技术修复导轨,对于缩短修理周期,降低修理成本,提高设备精度,延长使用寿命等,都有着十分显著的经济效益。机床导轨的主要材料是铸铁HT20-40,这种材料的组织比较疏松,导轨表面有许多小微孔。其金相织为珠光体,而且上面分布着条状石墨。导轨表面显露出来的石墨,在导轨工作时,很容易被磨下来,并被填塞在导轨表面的微孔中。同时,导轨在使用中,为减小摩擦和克服爬行现象,一般都在其表面涂有机油或导轨油。这些油会沿着导轨表面的微孔,渗入到组织内部的一定深度,并被填塞在微孔中的石墨和灰尘等吸收而形成油污,这是影响镀层与基体结合强度的重要原因。另一方面,由于导轨上压强和运动中的切向力一般都很小,导轨所容许的变形量更是微小的,这些都不会影响填补在导轨划伤处镀层的变形和脱落。根据这些材料和工况的特点,并结合应用刷镀技术修复6.3米大立车导轨的情况,将刷镀
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