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基于岩体动力失稳现象,建立了两体系统的力学模型。分析了两体系统失稳发生的条件和过程,并给出了岩体动力失稳的临界条件,确定了岩体动力失稳的弹性能释放终止点位置。给出的弹性能释放量图解中蕴涵了丰富的信息量,该图解与Ⅰ体荷载-形变曲线一起,使对岩体动力失稳弹性能释放特征描述图像化。研究表明Ⅰ体曲线指数m值和Ⅱ体的刚度kn值是影响岩体动力失稳弹性能释放量的2个重要因素,m值增大和kn减小都将导致弹性能释放量的增加。