佩奇与德国大众汽车公司

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通过对南水北调工程仿真系统视景部分任务的分析,提出根据地理数据(DEM数据和矢量数据)来生成逼真的3D模型,使用OpenGVS来实现场景驱动,使用TCP/IP协议实现与其它子系统网络互连。文中为了达到很好的场景显示效果,通过压缩DEM数据和使用缩微模型方式来减少场景的数据量。
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给出虚拟实验室的一般定义。在此基础上,提出基于远程控制与共享的虚拟实验室的网络结构,即通过网关机制,实现低层控制网络与Internet的互连。从分析现有Internet基本运行机制入手,指出了它用于远程控制存在的主要缺陷,并在网络拥塞控制机制方面,提出了一些改进算法。运用目前国际流行的网络研究工具——VINT,进行了仿真研究。
针对多传感器信息融合系统具有多目标、大量观测样本数据的特点,采用模糊模式识别方法,建立最大熵模型,探讨了含不确定性因素的目标归类方法。采用基于知识库的量化方法,将实际测量物理量转化为统一的无量纲量,实现了目标属性对目标威胁程度影响的归一化。最后设计了一个简单实例以验证所研究的威胁评估算法的可行性。
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应用基于骨架隐曲面造型技术,构造了一种抽象的孔隙空间模型,在此基础上运用系统模拟技术开发了一个石油微观运移数值模拟实验平台,用于模拟和展示石油在饱含水孔隙介质中的运移过程,并验证了以浮力为主要运移动力的动力学模型的适用性。