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所用汽车检测设备的准确度和精度是保证检测结果科学、准确、真实、可靠的前提，而仪器设备的检定和校准是保证设备精度的有效手段。文章对检测设备检定和校准的区别以及定期检定和校准的相关问题进行了探讨。
近年来随着我们国家公路运输业的发展，排量小于1.6L的汽车购置税收费降低和汽车下乡等政策的出台，人民生活水平的提高，2010年全国汽车保有量增长至8500多万辆。对车辆安全技术管理及维修质量监督起重要技术手段的汽车检测机构也从技术上和数量上取得了长足发展，基本上每个县级区域就有一个。汽车检测机构承担着为车辆提供检测诊断技术服务的业务，检测机构的服务质量和检测质量关系到车辆管理部门技术执法的科学性和公正性，影响到车辆的运行安全、运输效能、节能降耗和环境保护。因此，汽车检测责任重大，能否对机动车的安全技术状况做出准确判断，所用检测设备的准确度、精度是保证检测结果科学、准确、真实、可靠的前提，仪器设备的检定和校准是保证设备精度的有效手段。
一、检定和校准的区别
检定和校准的不同之处主要是目的不同，内容不同，性质不同、周期不同。
(一)目的
检定的目的是对所检对象进行强制性的全面评定。这种全面评定属于量值统一的范畴，是自上而下的量值传递过程。检定应评定检测仪器和计量器具是否符合规定要求。
校准的目的是对照计量标准，评定计量器具的示值误差，确保量值准确，属于自下而上量值溯源的一组操作。
(二)内容
检定的内容是对测量装置的全面评定，要求更全面，除了包括校准的全部内容之外，还需要检定有关项目。而校准的内容和项目，只是评定测量装置的示值误差，以确保量值准确，校准的内容可由组织根据需要自行确定。
(三)性质
检定属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。其中的检定规程检定周期等全部按法定要求进行。
校准不具有强制性，属于组织自愿的溯源行为。组织可以根据实际需要规定校准规范或校准方法。自行规定校准周期、校准标识和记录等。
(四)周期
检定的周期必须按《检定规程》的规定进行，不能自行确定。校准周期由组织根据使用计量器具的需要自行确定。
二、定期检定
根据《中华人民共和国计量法》要定期对所有检测设备进行计量检定，确保其测量精度在规定允许的标准范围内。每条汽车检测线在安装投入使用之前都要经过国家计量检验部门检定和校准，而且每年国家计量检验部门都要对汽车检测设备进行周期检定。在用检测仪器设备定期计量检定由国家质量计量检验部门定人员、定设备进行，一般周期为一年。经质量计量检定合格后的仪器设备，方可准予使用。
三、校准
(一)校准方式
1.定期校准。依规定日程表实施校准，又分内校(即利用各检测机构使用的量规、仪器)、外校(即主规或高精度之量规、仪器送有校准能力之机关代为校正)
2.不定期校准。仪器设备在运转时发生变异，或对其精度发生怀疑，要通知机构技术负责人和设备管理人员校准。此外新购之仪器设备在验收时即校准。
(二)校准周期的确定
校准证书没有有效期，技术负责人应根据校准证书的校准结果结合实际检测要求、使用频率、使用环境及质量体系文件，对校准结果给予确认，判断该仪器设备是否满足相应检验规范、技术标准的要求或者判断是否需要降级使用。如果满足则应确定合理的校准周期，当采用自校准或有特殊要求时可适当缩短校准周期。校准周期过长则有可能造成仪器设备早已超出规范要求，却仍在使用的情况；校准周期过短，一方面没有必要，另一方面则会加大成本支出。
在确定汽车检测设备校准周期时，一般应考虑：(1)相关计量检定规程对检定周期的规定；(2)制造厂商的要求或建议；(3)使用的频繁程度；(4)维护和使用记录；(5)以往校准记录所得的趋向性数据；(6)磨损和漂移量的趋势；(7)追求的测量准确度；(8)期间核查和功能检查的有效性和可靠性。
检测设备使用一段时间后，出现紧固螺钉或弹簧松动等故障；或检测仪器过载或误操作；显示的结果可疑或不正常等都会导致检测数据不准确，从而对汽车的技术状况作出错误的判断。因此仪器设备在使用中损坏或者出现异常情况，都应及时修理并重新进行检定或校准。每年计量检验部门周期检定后，汽车检测机构应根据检测线检测量的多少、设备的运行频率每3个月或半年检测线自行校准一次。
(三)内部校准
随着汽车检测数量的不断增多，检测仪器设备会受到一定的冲击和磨损，出现检测数据误差过大或不稳定等现象，有时甚至不能正常使用，直接影响了检测质量和工作效率。但在使用过程中仅有部分单位会自行期间核查，定期进行内部校准。当汽车检测设备出现故障时，大部分检测中心往往没有能力或没意识到排除故障后影响检测数据的要进行校准。由于保养、使用和管理不当，影响了设备的测试精度和量值的准确性、可靠性，从而影响了检测数据的科学、准确、公正、公平。如何使汽车检测设备在计量检验部门周期检定后使用中，仍能保持一定的可靠性、准确度呢?笔者认为应按照汽车检测设备相关规程自行定期内部校准是关键。各机动车检测机构应该根据本单位仪器设备的实际情况，对检测设备仪器进行保养和维护，建立检测设备的档案管理制度，及时了解和掌握检测设备的购买时间、使用情况、维护周期，确定定期校准时间，做到定期对检测设备进行清洁、润滑、紧固和校准。对在用检测仪器设备的内部计量校准，由检测机构技术负责人和设备管理员负责，定人、定期、定设备进行。在计量校准后认真填写设备校准记录，档案要内容完整、填写清晰，并对设备作出“合格”、“准用”、或“停用”的决定，贴上相应标识，并将结果通知检测机构负责人。另外，汽车检测机构可在允许的情况下，利用周边检测机构的设备进行比对试验，以确保检测结果的科学、准确、可靠。
四、结语
汽车检测设备的检定与校准是一项十分重要而且复杂细致的工作，是机动车检验检测机构日常管理工作的一项重要内容，此项工作的扎实与否，直接影响机动车的检测结果和技术状况。通过对检测设备的定期检定校准、内部校准、核查的不同方式，建立健全相关制度，确保仪器设备在随时受控的良好状态下，尽量提高效率，降低管理成本，不断提高机动车检测机构仪器设备检定与校准的科学性、合理性。只有正确理解检定和校准结果，才能判断检测设备是否满足使用要求，实现质量管理的目标。
责任编辑：文森
近年来随着我们国家公路运输业的发展，排量小于1.6L的汽车购置税收费降低和汽车下乡等政策的出台，人民生活水平的提高，2010年全国汽车保有量增长至8500多万辆。对车辆安全技术管理及维修质量监督起重要技术手段的汽车检测机构也从技术上和数量上取得了长足发展，基本上每个县级区域就有一个。汽车检测机构承担着为车辆提供检测诊断技术服务的业务，检测机构的服务质量和检测质量关系到车辆管理部门技术执法的科学性和公正性，影响到车辆的运行安全、运输效能、节能降耗和环境保护。因此，汽车检测责任重大，能否对机动车的安全技术状况做出准确判断，所用检测设备的准确度、精度是保证检测结果科学、准确、真实、可靠的前提，仪器设备的检定和校准是保证设备精度的有效手段。
一、检定和校准的区别
检定和校准的不同之处主要是目的不同，内容不同，性质不同、周期不同。
(一)目的
检定的目的是对所检对象进行强制性的全面评定。这种全面评定属于量值统一的范畴，是自上而下的量值传递过程。检定应评定检测仪器和计量器具是否符合规定要求。
校准的目的是对照计量标准，评定计量器具的示值误差，确保量值准确，属于自下而上量值溯源的一组操作。
(二)内容
检定的内容是对测量装置的全面评定，要求更全面，除了包括校准的全部内容之外，还需要检定有关项目。而校准的内容和项目，只是评定测量装置的示值误差，以确保量值准确，校准的内容可由组织根据需要自行确定。
(三)性质
检定属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。其中的检定规程检定周期等全部按法定要求进行。
校准不具有强制性，属于组织自愿的溯源行为。组织可以根据实际需要规定校准规范或校准方法。自行规定校准周期、校准标识和记录等。
(四)周期
检定的周期必须按《检定规程》的规定进行，不能自行确定。校准周期由组织根据使用计量器具的需要自行确定。
二、定期检定
根据《中华人民共和国计量法》要定期对所有检测设备进行计量检定，确保其测量精度在规定允许的标准范围内。每条汽车检测线在安装投入使用之前都要经过国家计量检验部门检定和校准，而且每年国家计量检验部门都要对汽车检测设备进行周期检定。在用检测仪器设备定期计量检定由国家质量计量检验部门定人员、定设备进行，一般周期为一年。经质量计量检定合格后的仪器设备，方可准予使用。
三、校准
(一)校准方式
1.定期校准。依规定日程表实施校准，又分内校(即利用各检测机构使用的量规、仪器)、外校(即主规或高精度之量规、仪器送有校准能力之机关代为校正)
2.不定期校准。仪器设备在运转时发生变异，或对其精度发生怀疑，要通知机构技术负责人和设备管理人员校准。此外新购之仪器设备在验收时即校准。
(二)校准周期的确定
校准证书没有有效期，技术负责人应根据校准证书的校准结果结合实际检测要求、使用频率、使用环境及质量体系文件，对校准结果给予确认，判断该仪器设备是否满足相应检验规范、技术标准的要求或者判断是否需要降级使用。如果满足则应确定合理的校准周期，当采用自校准或有特殊要求时可适当缩短校准周期。校准周期过长则有可能造成仪器设备早已超出规范要求，却仍在使用的情况；校准周期过短，一方面没有必要，另一方面则会加大成本支出。
在确定汽车检测设备校准周期时，一般应考虑：(1)相关计量检定规程对检定周期的规定；(2)制造厂商的要求或建议；(3)使用的频繁程度；(4)维护和使用记录；(5)以往校准记录所得的趋向性数据；(6)磨损和漂移量的趋势；(7)追求的测量准确度；(8)期间核查和功能检查的有效性和可靠性。
检测设备使用一段时间后，出现紧固螺钉或弹簧松动等故障；或检测仪器过载或误操作；显示的结果可疑或不正常等都会导致检测数据不准确，从而对汽车的技术状况作出错误的判断。因此仪器设备在使用中损坏或者出现异常情况，都应及时修理并重新进行检定或校准。每年计量检验部门周期检定后，汽车检测机构应根据检测线检测量的多少、设备的运行频率每3个月或半年检测线自行校准一次。
(三)内部校准
随着汽车检测数量的不断增多，检测仪器设备会受到一定的冲击和磨损，出现检测数据误差过大或不稳定等现象，有时甚至不能正常使用，直接影响了检测质量和工作效率。但在使用过程中仅有部分单位会自行期间核查，定期进行内部校准。当汽车检测设备出现故障时，大部分检测中心往往没有能力或没意识到排除故障后影响检测数据的要进行校准。由于保养、使用和管理不当，影响了设备的测试精度和量值的准确性、可靠性，从而影响了检测数据的科学、准确、公正、公平。如何使汽车检测设备在计量检验部门周期检定后使用中，仍能保持一定的可靠性、准确度呢?笔者认为应按照汽车检测设备相关规程自行定期内部校准是关键。各机动车检测机构应该根据本单位仪器设备的实际情况，对检测设备仪器进行保养和维护，建立检测设备的档案管理制度，及时了解和掌握检测设备的购买时间、使用情况、维护周期，确定定期校准时间，做到定期对检测设备进行清洁、润滑、紧固和校准。对在用检测仪器设备的内部计量校准，由检测机构技术负责人和设备管理员负责，定人、定期、定设备进行。在计量校准后认真填写设备校准记录，档案要内容完整、填写清晰，并对设备作出“合格”、“准用”、或“停用”的决定，贴上相应标识，并将结果通知检测机构负责人。另外，汽车检测机构可在允许的情况下，利用周边检测机构的设备进行比对试验，以确保检测结果的科学、准确、可靠。
四、结语
汽车检测设备的检定与校准是一项十分重要而且复杂细致的工作，是机动车检验检测机构日常管理工作的一项重要内容，此项工作的扎实与否，直接影响机动车的检测结果和技术状况。通过对检测设备的定期检定校准、内部校准、核查的不同方式，建立健全相关制度，确保仪器设备在随时受控的良好状态下，尽量提高效率，降低管理成本，不断提高机动车检测机构仪器设备检定与校准的科学性、合理性。只有正确理解检定和校准结果，才能判断检测设备是否满足使用要求，实现质量管理的目标。
责任编辑：文森