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当前阶段，一些企业采用HART技术手段完成职能变速器方面的量程检测，设备的零点以及两车调节同样也依靠HART技术，当然，在此过程中并不会输入压力源。为此，此类做法不能够被称之为是检定或者是校准，只可以单纯被认定是设定量程。此类情况主要是因为应用标准器完成两车的调试，严重忽视了对输入环节的各类输出调节。为此，类似电源方面的改变以及环境温度变化等都将会直接影响变送器产生的输出量情况。最好需要对变压器完成检定。