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2009年初笔者曾发表文章提到,中国汽车市场2008年进入“第5次收缩期”,2009年进入“谷底”,2009下半年平稳回升,再经2010年平稳回升过渡,然后进入新一轮波动周期,并预测2009年汽车产销1 000万辆.由于国务院振兴汽车工业等一系列政策的促进以及季节性影响,2009年第1季我国车市回暖,取得较好进展,但也存在不少问题和困难.