共享雨伞、共享按摩都来了,就差共享女朋友了!

来源 :财富商机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:moodlysea
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  从单车开始、共享创业真是五花八门,之前我们专门发文介绍过,有充电宝、有姨妈巾、房屋、小K歌房、厨房……只有你想不到,简直没有共享不了……
  这快被玩坏的共享经济似乎解决实际需求的少,玩票的多,到底是风口还是伪需求,需要见仁见智。
  这阵子的「共享」风越吹越烈了,风过之处卷起无数创意,想得到的,想不到的,都开启了共享模式,有人甚至戏言:接下来,应该是共享男女朋友的节奏了吧…
  这话音还未落,真有人打起了这个算盘…
  前不久,有人在上海大学城拍到一名男生,摆摊打出「共享女友」的牌子,并且明码标价:10元每小时,50元包天,500元包月……
  弱弱问一句,这位小伙子,你真的征询过女友的意见了吗,她真的不会打断你的腿或者撒开自己的腿,跟别人跑了吗?
  尽管这次「共享女友」的形式是作秀大过实质,但是目前中国的共享模式,就连外国人都震惊了!
  短短两年时间里,就出现了共享单车、共享电动车、共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享玩具、共享服装、共享姨妈巾、共享房屋、共享厨房…等,只有你想不到,没有不能共享的!
  再来说两个最新出来的共享新事物
  到底是真痛点还是伪需求?
  一夜之间满城都是长柄伞
  5月18日凌晨,深圳的街头出现了一批统一颜色、统一样式的长柄伞。
  这是e伞的工作人员连夜悄悄放置在深圳香蜜湖地铁站、腾讯大厦、深圳特区报社大厦、车公庙地铁站等公交、地铁、商场等人流密集的地方,总共有500把。
  e伞的创始人赵书平表示,18当天投放了500把试水,接下来计划投放两万把。
  「共享雨伞」上线也不过短短一个月不到的时间,据说目前积累用户已经接近8万,主要以深圳的用户为主,未来会计划在北京、上海、广东等一线城市投放。
  幸运的是,这把「共享伞」在24日已经获得了1000万的天使投资,为了将加大投放力度,力争在深圳街头的投放比例是常住人口的10:1左右,计划总计在深圳投放数量为180万把左右。
  据说,每一把雨伞的使用年限大约为一年,雨伞的使用率晴天为30%,而雨天为 300%,下雨一个月的时间就能把投入的成本全部收回。
  共享雨伞怎么租用呢?
  其实操作上类似于共享单车,用户可通过手机 App搜索附近的伞,上面有一个智能锁,先下载一个手机app,然后完成押金和租金扫码获取密码开锁,打开30秒后开始计费,合上即停止收费。
  这把伞带有隐形定位功能,定位芯片跟密码锁绑定在一起的,在二維码的下方还有一个太阳能充电的小板,以防定位芯片没有电。
  而收费方面,一把雨伞的制作和运营成本为90元,用户在使用雨伞时需要交19元的押金,租金是 0.5元每半小时,以后用户还想继续使用,最低充值 9元起。
  据说它不仅仅是一把雨伞…
  这把伞还有一些特殊的功能,不仅仅是挡风遮雨这么简单。
  首先,它可以当拐杖用:伞柄被设计的比较粗重,又厚,比较适合当拐杖使用,方便了老人使用,还有一些特殊群体。
  其次它可以做“漂流瓶”找男女朋友:伞内有个爱心小“喜”袋,可以放小纸条,可以写一些想对下一个使用者的祝福语,说不定还可以找到你的另一半!
  它竟然还可以听歌:听说即将上线的二代雨伞还会拥有 MP4播放功能。在下雨天等待朋友的时候,还可以听听歌,那也是一种不错的体验。
  不知道未来会不会加上充电功能,这个功能可能会比较实用,如果真这样,那么共享充电宝又该何去何从,会不会打起来…或者互通合作?
  市场还没热却已经打起来
  虽说e伞拿到了天使投资,可是目前还只是试水阶段,市场并没有完全大热,即便是这样的时刻,共享雨伞竟然还出现了争夺战。
  一个叫春笋的共享雨伞,已经获得500万元天使轮融资,首批10万把雨伞将在北京和上海投放,押金为59元,可24小时内免费使用,超过24小时一块钱一天。
  不止这家,到目前为止已经有三、四家「共享雨伞」进入了市场,据了解还将有十几家公司表示也要做共享雨伞,一场「雨伞大战」就要来了!
  投资界也在蠢蠢欲动,都想蹭热度来赚一笔,想赚前期投入可不菲,要跟竞争对手拼财力,拼规模,抢市场,不断地烧钱。
  你愿意花钱按摩几分钟吗?(来源:经营指数专刊(ID:rentouclub )作者:白小起)
  除了雨伞,还有一把「椅子」也开始共享了。
  按摩椅这种东西,家用并不实惠,因为价格很高昂,也颇占地方,基本上都是土豪的玩具,于是有人动起了按摩椅共享的念头。
  共享按摩椅还叫微SPA,特点是占用时间短,占用场地小,公共场景多,机场、电影院、KTV等都能投放,只要扫码、APP支付即可,当然投币也行,就像娃娃机、摇摇车一样,定价平均在10元10分钟。
  目前来看,操作这个项目三个角色皆可:服务商、生产商、场地方。
  服务商从生产厂家买回机器,然后开发服务后台程序,然后向场地方进行投放,最后就是负责售后,服务商和场地方一般都是共享收益。
  为什么会出现共享按摩椅这种项目?
  首先,按摩是有群众需求的,人们健康的意识增强、付费的意愿也高了。其次,消费者可以充分利用碎片时间来享受按摩。
  对于商家,按摩椅可以提升店里的硬件设施水平,关键还是免费的,只需腾一个地方,接个电源,还可以拿机器的收入分成。
  当然,很多共享模式都是市场环境到逼的,现在很多厂家产能过剩,产品销售压力大,传统打价格战把市场越做越烂。
  所以有些厂家不卖了,找人分摊产品压力,利用共享经济的浪潮,把卖给别人做租赁生意,另外有的大厂家直接和巨头强强联手,你给我地盘,机器免费送,一起拿分成数钱。   另外,按摩椅的支付方式是扫码的,除了支付的二维码,还有公司的APP和公众号,这个就相当于从线下拉流量、吸粉丝。
  把潜在的顾客引流到线上后,除了按摩椅,健康养生周边都可以卖,直接产生利润,说白了,按摩椅就是个带有健康工具属性的广告牌。
  时间就是金钱,1分钟就是一块钱!
  一般来说,在人流比较大的地方,一台按摩椅的流水是可以做到几百元的。如果投放50台,运营得当的话,一个月可以盈利7万,扣除商家20%佣金,一个月流水大概在5万左右。
  再来看看成本,高端按摩椅成本在1万—2万。一台共享按摩椅的成本估计2000元,这样的话,按摩椅的回本周期基本都在3个月以内,利润比单车,滴滴啥的大多了。
  如何理智看待共享的真面目
  共享经济的本质是对线下海量、分散、闲置的资源,进行整合后产生新价值形态。但是目前许多行业走的并不是真正的共享经济模式,只是冠着“共享经济”的噱头,开展重资产的租赁模式。
  原因主要有以下几点:
  1、企业无视存量市场,而是不断再创造资源,以完全重资产租赁模式为主。
  共享经济平台的出现主要是为了鼓励人们把闲置资源拿出来,共享获取一定收益,而当下很多平台是在该类资源拥有量饱和的情况下,没有对人人皆有的闲置资源进行二次利用,而是增加人力、物力、财力不断制造资源增量,造成市场上产生更多的闲置资源和产能浪费。
  因此,它们不是真正的共享经济,而更应该被称之为“伪共享经济”。
  比如共享单车平台打着“共享”的旗号,没有对人们已有的自行车资源进行整合,而是大肆生产各种类型的单车,线下持续不断的铺量,如此不仅导致了单车存量过猛增长,使得很多公共场所空间被占用,同时还会让企业产生不可控成本,引发资金链危机。
  2、共享经济平台商业模式不清晰,运营难度比较大。
  现在很多共享经济平台采用伪商业模式运行,或其商业模式不清晰,运营难度比较大。
  一个企业的商业模式能否盈利,与其产品价值、产品属性、消费频次、消费需求量等密切相关。当产品价值高,稀缺属性越强,消费频次越高,需求量越大的时候,这个企业盈利的可能性越大。
  对比在线短租和共享充电宝行业,我们可以得知:
  房子属于稀缺性资源,本身价值高,并且随着中国正在变成一个旅游大国,旅行消费频次日渐增多,而旅行住宿需求也成正比上漲,加上周末游、周边游等主题旅游的增多,因此旅游住宿也日益成为一个高频、刚需产品。
  因此,途家、木鸟短租等在线短租平台利用抽取租赁费的盈利方式是可取的。
  然而,充电宝属于每个人花费很少的成本即可获取到的资源,同时在电子产品超市、网购平台等渠道可以轻易购买得到,但它们想要获得消费者的注意力,必须得靠免费的形式,这相当于平台没有商业模式。
  同时,共享充电宝行业的技术含量很低,各大平台为了获取高用户流量,只能拼融资、拼广告力度等等,
  真正的共享经济风口还未到
  相对伪共享经济行业而言,真正的共享经济发展态势更平稳,会经过漫长时间的酝酿、积累,才能爆发,网约车和短租房就是很好的例证。
  艾瑞数据显示,2012年中国车联网市场规模已经达到580亿元,到2017年车联网规模已经达到了2640亿元,中间经历了若干年的市场沉淀。
  2012年初,市场先后诞生了滴滴、快的、神州租车等网约车平台,经过几年的积累后,滴滴与快的合并,易到、神州租车也在不断扩大自身板块,使得网约车经济在2015-2016年之间迎来火山爆发口。
  另外,房屋分享领域发展态势喜人,民宿短租已经逐步成为人们日益受欢迎的住宿方式,市场上崛起了上百家短租平台,其中途家、木鸟短租、小猪已经成为行业领导者,但它们依然在不断积蓄力量,蓄势待发。
  目前来看,共享经济体系下的在线短租的市场规模还在不断地增长,用户数量也在如滚雪球般变大,新短租平台不断加入,但增长率仍然处在不稳定状态,离爆发期尚有一段距离。
  然而,由于每个共享经济领域属性的不同,每个行业迎来的爆发期也有所不同,任何一个产业的大爆发肯定都需要积蓄一定的时间。
  共享原本是件好事,但要真正调动市场存量资源,“变废为宝”,满足痛点和需求,而不能一味博眼球创造伪需求,让共享失去了初心,copy大走样了。
其他文献
英国“南海泡沫”期间人们购买股票的情境  导读:人类历史上泡沫比比皆是。但为什么人类一点都没有学聪明,还是一次次重蹈覆辙?因为泡沫是无法确定的,除非它破了。历史能给我们提供的惟一借鉴就是我们从历史不能得到任何借鉴。  作者:黄铁鹰(北大光华管理学院客座教授)  1  1987年香港股灾:千万富翁变街边小贩  1986年,我在深圳见到了十几年没见的小学老师。他是出生在印尼的廣东华侨,上个世纪50年代
期刊
尽管西点军校的招生选拔已经足够严苛,但是每年录取的学生中还是有五分之一选择了中途退出。  这五分之一的学生中有很大一部分是在大一结束时选择退出的,因为就在这一年他们要经历西点军校最为著名的“野兽”计划,经历生理、心理、社交等一系列残酷考验。坚持不住的人,最终只好选择出局。  这一现象引起了宾夕法尼亚大学知名心理学教授安吉拉·达科沃斯的兴趣。难倒入学前那些严苛的智商、情商、天赋测试还不足以证明这些学
期刊
摘 要:现阶段我国经济责任审计仍处于发展阶段,同一行业内各公司运用的经济责任审计评价指标各不相同,且未形成行业统一的评价指标体系。因此,构建合理、统一、规范的经济责任审计评价指标体系的需求日益迫切,本文旨在尝试性地探索构建保险公司分公司层级经济责任审计评价指标体系。  关键词:经济责任审计 审计评价 指标体系  经济责任审计是我国特有的经济监督制度兼专业术语,旨在对“人”作出评价。根据《中华人民共
期刊
摘 要:基金会已经正成为中国高校有效动员社会资源的组织形式。随着我国捐赠、基金会规模的日益扩大,如何运行捐赠基金实现捐赠基金的保值增值成为目前重要课题,本文通过对国内高校基金会发展的研究,针对陕西高校基金会发展运作提出建议。  关键词:高校 捐赠 教育基金会  我国高校教育基金会成立的背景:我国高校办学经费主要来自三个方面:财政拨款、学生学费、校办产业的收入,仅靠这些收入不能满足学校办学的需要,高
期刊
摘 要:近年,随着现代经济不断进步,社会已经快速进入了一个知识经济时代。在知识经济的背景之下,我国的会计环境也发生了较大的变化。复杂的经济环境促使财务信息使用者的需求发生了变化,而相对于人们日益增长的信息需求,现行财务报告体系所能提供的财务信息愈显不足,典型表现为一些前瞻性信息、不确定性信息以及一些潜力巨大的公司的巨額无形资产在财务报告中得不到反映。本文从现行财务报告的局限性及其产生的原因和相关改
期刊
摘 要:新形势下如何进一步深化基层厂务公开工作,发动和依靠职工群众参与民主决策、民主管理、民主监督,提高企业管理水平,是工会工作者面临的新课题。针对当前基层厂务公开工作中存在的问题,就如何加强和改进基层厂务公开工作,提出如下对策和建议。  关键词:提高 建章 规范  1、提高认识,明确主体,加强领导  厂务公开的主体是企业行政公开,是企业行政向职工群众公开,接受职工群众的民主监督。因此,要搞好基层
期刊
“衡量一个人成功的标志,不是看他登到顶峰的高度,而是看他跌到低谷的反弹力。”  “衡量一个人成功的标志,不是看他登到顶峰的高度,而是看他跌到低谷的反弹力。”王石曾用巴顿将军的这句话评价褚时健。1996年他从“中国烟王”的高峰坠落,直到2001年才因严重的糖尿病获批保外就医,活动限制在老家一带。次年,褚时健承包了一片2400亩的荒山种起橙子,当时他已74岁。  而我今天要介绍的这个人,是一个比褚时健
期刊
有媒体曾这样评价王兴:“他是一个很特殊的存在,我们很难给这个‘特殊’一个准确的定义,王兴有他的A面和B面,在回答关于公司的问题时,他极其在意逻辑和准确,而在谈到个人问题时,他允许自己稍微放松一点。”  以下内容根据王兴在多个场合的分享整理。市面上有很多王兴谈论公司的内容,但你或许很难看到一篇他聊自己的文章。  01  创业公司一定不可以停下来  2003年前我从美国回来开始创业,过去这十多年我一直
期刊
G公司的母公司为跨国美资集团公司,其商业领域以汽车行业起步,通过合资、兼并,收购,历经百年的发展,发展成为一家全球化的集团公司,目前旗下已有一百多家工厂,主要分布于亚洲,欧洲及美洲等几个区域。1995年该集团在苏州建立了G公司。G公司借助于中国汽车行业的飞跃发展,依托母公司世界级品牌的影响力,在国内的生产,销售及市场开发逐年稳健发展。2005年,G公司在苏州又成立了另一分厂,并分别于2008年,2
期刊
摘 要:“营改增”逐步推广,这对消除现代服务业领域重复纳税、减轻现代服务业税收负担、完善税制结构、深化产业分工、促进经济发展方式转变与经济结构调整具有重要作用。改革应该有相应的配套措施,缜密设计,谨慎前行。本文通过对“营改增”对服务业税后利润的影响进行了分析。  关键词:服务业 营改增 税后利润  1、“营改增”对交通运输业劳务提供方税后利润税负的影响  在“营改增”之前,交通运输劳务提供方甲公司
期刊