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远程故障的协同诊断已成为飞机故障诊断的必然的发展趋势。根据飞机远程故障诊断的实际需求及当前协同诊断机制中存在的缺陷,引入Multi-Agent理论,设计了诊断Agent的内部功能和体系结构,并将角色的思想与Multi-Agent相结合,提出了基于行为的主动协同机制。同时,针对该协同机制中方案设计的实现,将诊断行为抽象为UML协作图的基本元素表示,以此为基础研究了几种常见结构的协作图到Petri网的转化机制,并对其转化算法进行了实现,最后通过＂发动机启动超温＂的实例验证协同机制的可行性和正确性。