论文部分内容阅读
<正> 记得有一位摩友撰文传授过这样的经验:摩托车离合器使用时间稍长,由于性能下降,冷车起步时无论怎么预热、怎么选择适当的转速,挂挡的一瞬间会“跳链”、撞击变速箱齿轮(响齿),这对发动机寿命当然不利。原因是冷车离合器分离不彻底所致。其传授的方法是:起步前
怎样预防起步“跳链”响齿
【摘 要】
：
<正> 记得有一位摩友撰文传授过这样的经验:摩托车离合器使用时间稍长,由于性能下降,冷车起步时无论怎么预热、怎么选择适当的转速,挂挡的一瞬间会“跳链”、撞击变速箱齿轮(
【出 处】
：
摩托车信息
【发表日期】
：
2002年6期
其他文献
连杆的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴.所以,连杆除上下运动外,还左右摆动作复杂的平面运动.连杆工作时,主要承受气体压
长期以来,国产摩托车用的金属材料一般为钢和铝合金材料,制造出来的摩托车非常笨重,导致惯性和制动距离大,加速度和减速度小,既浪费能量,又影响整车驾驶灵活性.为了克服以上