【摘 要】
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据统计，截至今年3月2日，全球集装箱船闲置数量已经达到453艘，135万TEU，占全球集装箱船队总运力的10.7％。其中，有220艘船舶由于没有租约，而被封存，这些船舶载箱量多数在3 000TEU以下。从闲置运力的规模分布来看，7 500－10 000TEU船有23艘，5 000－7 500TEU船有58艘，3 000－5 000TEU船有89艘，2 000－3 000TEU船有77艘，1 000
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据统计，截至今年3月2日，全球集装箱船闲置数量已经达到453艘，135万TEU，占全球集装箱船队总运力的10.7％。其中，有220艘船舶由于没有租约，而被封存，这些船舶载箱量多数在3 000TEU以下。从闲置运力的规模分布来看，7 500－10 000TEU船有23艘，5 000－7 500TEU船有58艘，3 000－5 000TEU船有89艘，2 000－3 000TEU船有77艘，1 000－2 000TEU船有123艘，500－1 000TEU船有83艘。
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据美《联线》杂志日前报道，世界第一艘太阳能潜艇，将以漂浮的太阳能平台为动力，储存长期航行所需的能量，携载30名观光者，进入阿尔卑斯图恩湖底，一览壮观的湖光山色。 该太阳能潜艇重 80吨，可下潜至300米处，潜航半小时以上，令观光者心旷神怡地饱览迷人的水下世界。 据称，该艇具有普及绿色能源、减少二氧化碳的排放的意义；具有对太阳能可水下应用的渴望。如军事上，也可从太阳能潜艇的实现得到借鉴，就是太阳
上海决定在吴淞口开建国际邮轮港，项目总投资12.6亿元，计划2010年4月主要配套设施建设完成并投入使用。 吴淞口国际邮轮码头项目已正式通过市发改委备案批准建设。该项目基地东至防汛堤，西至护城河，南至宝杨路，北至亚通码头，总投资12.6亿元，总建筑面积5.5万平方米，邮轮码头建设主要内容包括两个大型邮轮泊位、码头引桥、一关三检和综合管理中心，于2008年12月20日正式开工。 邮轮港口码头
1941年11月7日，苏联“阿尔梅尼亚”号运输船被德国军队击沉，造成5000多人死亡，死亡人数是“泰坦尼克”号邮轮的5倍之多，成为苏联历史上最大的海难。实际上“阿尔梅尼亚”号运输船并不大，排水量仅6700吨，核定运载人数为980人。但发生事故的这一天，这艘运输船上搭载的人员多达数千人，因为当时甲板上挤满了逃亡的人群。 60多年以来，有关“阿尔梅尼亚”号运输船沉没的资料一直是严格保密的。那么这一事
说起海盗，除了电影里的挂骷髅旗、戴黑眼罩、衣着凌乱、手持大刀、举止粗鲁的加勒比海盗，当前最著名的应当算是索马里海盗了。在2008年9月30日，他们劫持了乌克兰军火船（滚装船）“费那”号，开始海盗索要3500万美元赎金，并摆出了跟前来救援的俄罗斯和美国军舰拼个鱼死网破的姿态，最后把赎金降至800万美元，乌克兰未支付赎金，目前“费那”号仍然掌握在海盗手里，停泊在索马里小镇埃勒附近的海域。11月15日，
令人惊叹的技艺 “只要屏住气，往下潜！”73岁，已当了祖母的江顺伊高声叫道。随着海浪的潮涌和风声的呼啸，在颇为寒冷的11月的一个下午，我将脑袋沉入水中，使劲地划动胳膊，双腿蹬水。可是并不见效：绑在我身上重8公斤的腰带显然不够抵消穿在身上增厚的保暖潜水衣。我只能不断地击水，但仍漂浮在海面上。 像海豹一样在浪间起伏的江女士朝着我咯咯地笑。她轻巧地潜入水下，待浮上来时手里已抓着一只海胆，而我则只
美科学家成功研制世界上最小的燃料电池，直径只有3毫米,可产生0.7伏的电压，幷能持续供电30个小时。 这种新型微燃料电池可在不消耗电能的情况下发电，由四个部分组成。上层是一个蓄水池，下层是一个装有金属氢化物的燃料膛，中间以一层薄膜隔开。燃料膛下方，有一组电极。薄膜上有许多小孔，蓄水池中的水分子以水蒸气的形式进入燃料膛，与金属氢化物发生化学反应幷产生氢气。氢气充满整个燃料膛，幷向上冲击薄膜，阻止水
据美《大众机械》杂志预测，2009年十大科技攻关项目有用于安检的T射线、压缩空气储存能量等。 1.T射线：T4400 射线(T-RAY)探测器将会让秘密无处躲藏。T射线是一种不电离的射线，所以，不会给用户带来患癌症的风险。其可穿透衣服、包装，甚至于渗透人体几毫米深，因此，T射线是安全检查和皮肤癌、龋洞检测等医学应用的理想工具。 2.水凝胶组织工程学：这一领域最富前景的新研究涉及具有超强吸收能力
2009年2月3日下午4时，中远集运所属的“哈尼河”轮顺利靠泊上海港外高桥码头。看着宽阔而静静流淌的江水，看着宁静而白云飘飘的天空，船员们脸上露出了欢欣的笑容。“回来了，回来了”，终于又回到了祖国母亲温暖的怀抱。此时此刻，经过49天的颠簸航行，经过无数次的风浪洗礼，尤其是作为我国海军编队亚丁湾执行护航任务的首批受助商船之一，“哈尼河”轮船员心里充满了太多的喜悦和自豪。 回想这具有历史性的航程，
进入2009年，被称为“国际干散货市场晴雨表”的BDI（波罗的海干散货运价指数）一路上涨，很快突破2000点关口，至3月11日已达2298点。从2008年12月5日的663点，到2009年1月触底反弹，BDI指数回升幅度超过了两倍。在全球航运业面临一片低迷与萧条的当下，干散货海运市场运价回升，无疑撬动了这个“寒冬”的坚冰。 恐慌性下跌后的理性回归 与全球航运三驾马车中的集装箱、油轮运输
《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》于2009年3月9日起正式对我国生效。1 000总吨以上外国籍船舶、中国籍国际航行船舶必须在3月9日前取得《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》，否则不得进入中国港口或其他缔约国港口。 为保证船舶燃料油泄漏造成的污染损害能及时得到合理的赔偿，国际海事组织于2001年3月正式通过了《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》，并已于2008年11月