论文部分内容阅读
文章提出了刚性路面和半刚性路面的基层强度应有所差别，并就半刚性基层的裂缝及透层、防水层方面的问题通过工程实例进行了讨论，认为安徽地区的沥青路面结构和水泥混凝土路面结构的基层表面应设置透层和防水层。
高等级公路半刚性基层探讨
【摘 要】
：
文章提出了刚性路面和半刚性路面的基层强度应有所差别，并就半刚性基层的裂缝及透层、防水层方面的问题通过工程实例进行了讨论，认为安徽地区的沥青路面结构和水泥混凝土路面结
【机 构】
：
黄山市黟县交通局
【出 处】
：
工程与建设
【发表日期】
：
2007年1期
其他文献
在进行公路桥梁设计过程中,设计理念的更新以及对设计流程的把握程度对设计人员来说尤为重要。如何成就更理想、更人性化的设计作品需要设计工作者不断探索。
文章是以悬链线法理论为依据来确定方程、相容条件及迭代步骤，求得主缆拉力水平分量及主缆的有应力、无应力长度，最终确立悬索桥成桥状态主鳙线形。索力水平分量和竖向分量的初
文章通过工程实例，介绍了预应力锚索土钉联合支护在边坡加固中的应用，并对预应力锚索土钉联合支护的作用机理进行分析。论述了预应力锚索土钉联合支护技术对边坡浅层和深层滑动
近年来在我国兴起一种抗侧力结构——短肢剪力墙结构，这种结构可以避免框架结构中柱子凸出墙面而对空间和视觉造成的影响，而且在不规则的框架结构中，柱网难以布置时可以在墙体交
市政桥梁工程采用现浇连续箱梁结构，在于其整体性好，桥梁线形美观，符合目前对市政工程外观要求相对较高的现状。该文介绍芜湖市扁担河大桥现浇连续箱梁，工程质量控制的经验，为今后
各种灾害的频繁发生，对基础设施的安全性提出了更高的要求。新型纤维复合材料（FRP）的应用提高了混凝土柱的抗疲劳肚能。该文基于断裂力学的理论，对FRP加固混凝土柱进行了疲劳分析
遗传算法应用于管网优化时会表现出收敛速度慢、结果不理想等缺陷。针对环状管网优化设计的管径离散、约束条件多等特殊性,充分利用管网水力特性,通过模糊判断、扰动等手段干
结合工程实例,对软弱地段双连拱隧道施工方法进行探讨,特别是对隧道的三导洞开挖方法及开挖超前支护进行分析,论述了衬砌的裂缝及预防,并提出了自己的看法及见解,以供施工参
在现代建筑施工过程中,常会出现大体积混凝土施工,控制温度变形裂缝的发生成为混凝土质量控制的重要一环。该文结合工程实践和科研理论成果,分析了温度裂缝产生的机理,提出了