【摘 要】
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4月28日,为期10天的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)圆满闭幕。 以“拥抱变化”为主题的2021上海车展是自新冠疫情以来,今年全球第一个如期举办的国际A级车展,受到了来自行业各界的高度关注,极高含金量的展示内容和全球性的战略属性,为世界汽车工业发挥出了顶级车展的领军作用;充分彰显了中国成功抗击疫情后经济全面复苏与增长,提振了全球车市信心。 本届车展共有来自1000家汽车企
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4月28日,为期10天的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)圆满闭幕。
以“拥抱变化”为主题的2021上海车展是自新冠疫情以来,今年全球第一个如期举办的国际A级车展,受到了来自行业各界的高度关注,极高含金量的展示内容和全球性的战略属性,为世界汽车工业发挥出了顶级车展的领军作用;充分彰显了中国成功抗击疫情后经济全面复苏与增长,提振了全球车市信心。
本届车展共有来自1000家汽车企业倾情参与,展出总面积36万m2;展出整车1310辆,其中全球首發车128辆,凸显出了“十四五”开局之年汽车行业深度变革的时代呼唤,为中国从汽车大国迈向汽车强国提供向上突破的加速度。
4月19日、20日两天媒体日,各大汽车厂商共举行了138场新闻发布会,再创历史新高,共有10913名中外记者竞相报道了车展盛况。展会同期共举办了近20场论坛、峰会、研讨会以及技术交流活动,聚焦碳中和、新能源、自动驾驶、软件定义汽车等众多热点话题,通过全球视角深度剖析产业未来发展方向。
新车无疑是历届车展的焦点,本次上海车展中,无论是销量担当上汽大众,还是豪华车典范保时捷,亦或是“代表人民”的五菱汽车。或高端,或平民,或燃油,或电动,各大车企无不将自己的“看家本领”在上海车展的大舞台上尽情施展。
在合资、豪华品牌光鲜亮丽的背后,民族汽车品牌不再甘当绿叶。主动迎战、直面挑战、拥抱变化是民族汽车品牌在本届上海车展带给我们最大的感受。无论是岚图、智己、极氪,还是红旗、长安,我们看到了一个个在智能高端道路上笃定前行的身影。
民族汽车品牌前进的道路注定不会一帆风顺,面对外部竞争和国内环境的双重压力,单打独斗显然不能满足整体向上的要求。在上海车展期间,由中国汽车技术研究中心有限公司牵头发起了“民族汽车品牌向上计划”旨在通过联合车企及行业机构,以科学、系统、权威的方式,打造民族汽车品牌信息共享和技术交流平台,提供更专业、更切实可行、更具参考价值的创新方案。
“民族汽车品牌向上计划”的启动,将汇集全行业和跨行业的多方智慧,用实践和探索,助力民族汽车品牌高质量向上发展。
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