论文部分内容阅读
(一)信息领域
1.数字程控交换机
1991年,由解放军信息工程学院(现解放军信息工程大学信息工程学院)与中国邮电工业总公司联合研制的我国第一台拥有完全自主知识产权的大型数字程控交换机-HJD04诞生。打破了西方世界所谓的“中国自己造不出大容量程控交换机”的预言,标志着“七国八制”长期垄断中国程控交换机市场格局的终结,从根本上扭转了我国电信网现代化建设受制于人的被动态势,使“巴黎统筹委员会”始于1989年对我国实施的大型程控交换机禁运制裁行动彻底流产,同时也树立起国人用自主知识产权高技术产品自主建设国家信息基础设施的信心和决心,为我国通信网络的快速现代化和成为全球最大规模的信息通信基础网做出了巨大的贡献。时任国务院副总理的朱镕基评价:“在国有企业纷纷与外资合并或被收买兼并后,04机送来了一股清风。”国外媒体惊呼:HJD04机是中国在信息通信技术和产业领域放了一颗原子弹!
2.高性能宽带信息网(3TNet)
“十五”期间,国家863计划支持的“高性能宽带信息网(3TNet)”重大项目在全国53家企事业单位、大专院校和科研院所共同参与下,历经四年多的时间,完成了网络体系创新、关键技术突破、成套设备攻研、规模试验开展、组织模式探索等工作,实现了全球第一个电路/分组交换创新模式的宽带网、全球第一个基于突发传输和组播交换的自动交换光网络、全球首创的大规模汇聚路由器和全球第三个基于单波长40Gbps密集波分复用系统,建成了全球规模最大的能够提供高清晰度视频服务在内的宽带流媒体互动业务试验示范网络,推动了我国宽带网络技术及产业的跨越式发展。
该项目于2008年获得国家科技进步二等奖,其技术创新和研究成果为我国实现“三网融合”的目标提供了一条技术上有效可行的规模化应用途径,使我国在新一代信息通信核心技术方面进入世界前列。
3.高性能计算机
上世纪90年代初,我国市场上的高性能计算机几乎全部是进口产品,我国石油物探和气象等核心部门甚至还要在外国人的现场监控下使用进口计算机。国家863计划支持的曙光系列高性能计算机的研制和产业化探索了一条在对外开放、市场经济为主的条件下发展我国高性能计算机的途径。
1993年研制成功的曙光一号计算机是我国自行研制的第一台用微处理器芯片构成的全对称共享存储多处理机系统,开创了我国研制商品化服务器的新型技术道路。
1995年研制成功的曙光1000计算机是我国自行研制的第一台大规模并行处理机体系结构的计算机,通过后续的产品化和商品化打破了进口产品对我国高性能计算机市场的垄断,彻底结束了我国企业和民用部门购买进口产品还要被关在“玻璃房子”里的屈辱历史。
从1996年到2008年,国家智能计算机研究开发中心先后研制成功曙光2000、曙光3000、曙光4000、曙光5000系列高性能计算机,开创了我国利用自主创新技术、商品化部件和机群体系结构研制高性能计算机的技术道路,并通过提供完整的关键技术,向我国服务器骨干企业转移技术和辐射人员,促使了国产品牌高性能计算机产业的形成,使国产品牌能够与国际品牌同台竞技。
4.数字高清晰度电视
从上世纪90年代中期以来,历经10多年的努力,我国科研人员完整、独立地掌握了HDTV的主要核心技术,形成了数字电视关键元器件的国产化能力,并与国内广播机构合作,建立起具有中国特色的运营模式。
2007年8月1日,中国数字电视地面广播传输技术国家标准GB20600-2006开始强制实施,2008年5月1日中央电视台高清综合频道正式开播,内置国产国标芯片的各种品牌高清数字电视接收机开始批量供应市场,这一切标志着由我部发起的HDTV研发及产业化工作取得圆满成功。
(二)能源交通领域
1.高温气冷堆技术
10兆瓦高温气冷实验堆于1995年动工建造,2000年12月建成并达到首次临界,2003年1月实现满功率并网发电,前后多次进行高温气冷堆固有安全特性的验证实验,在国际上引起了广泛的影响,为我国高温气冷堆技术的发展与应用奠定了坚实的技术基础,也使我国在高温气冷堆技术领域处于国际先进行列。
目前,高温气冷堆核电站示范工程已经国务院批准实施,将在山东石岛湾建造20万千瓦级球床模块式高温气冷堆核电站。
2.超超临界燃煤发电技术的研发与应用
本项目为国家“十五”863项目,依托华能玉环电厂2X1000MW(一期)工程。项目首次提出了我国发展超超临界火电机组的技术选型方案;完成了三种不同型式的1000MW超超临界机组的设计开发及制造和材料加工性能研究;完成了整套超超临界电站设计和运行技术的研究,并取得了多项专利技术,形成了我国完整的超超临界电站设计和制造体系,并已经在多个超超临界火电厂的建设中得到了实际应用。
该成果标志着我国发电装备制造水平进入国际先进行列;标志着我国超超临界机组的运行技术达到国际先进水平。对于实现我国火电结构调整、提高电力工业总体水平和促进我国经济可持续发展等均具有重要的意义。
项目荣获2007年度国家科学技术进步奖一等奖。
3.特高压输变电系统开发与示范
特高压具有长距离、大容量、低损耗、节约走廊资源的特点。采用特高压输电,有利于更大范围内能源资源优化配置,有利于促进电网电源协调发展,符合建设资源节约型、环境友好型社会及创新型国家的要求,是贯彻落实科学发展观、保障国家能源安全和电力可靠性的重大战略举措。
2009年1月6日,举世瞩目的我国晋东南(长治)-南阳-荆门特高压交流试验示范工程顺利通过调试和168小时试运行考核,各项指标满足要求并正式投入运行。验证了我国自主研发、设计和建设的具有完全自主知识产权的特高压交流输变电工程技术先进、安全可靠、环境友好,达到了预期目标,标志着我国特高压输变电技术达到国际领先水平。
4.节能与新能源汽车
按照边研发、边示范的原则,我国持续深入开展节能与新能源汽车示范运行与考核。2008年底,20个清洁汽车重点推广城市燃气汽车保有量达40多万辆,年替代燃油300万吨,减少CO2排放200万吨。奥运期间,595辆电动汽车在奥运中心区及周边地区累计运行371万公里,运送乘客441.7万人次,实现奥运史上最大规模电动汽车示范运行,彰显科技奥运、绿色奥运理念。2009年2月,启动实施 “十城千辆”工程,专项财政补贴重点支持公共交通领域推广使用电动汽车,计划到2012年,示范车辆达到6万辆以上的规模。
5.国家综合智能交通技术集成应用示范
“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”,面向2008北京奥运、2010上海世博、2010广州亚运、高速公路不停车收费以及远洋船舶及货物运输等关系国计民生的重大交通需求,组织实施了“北京奥运智能交通管理与服务综合系统”、“上海世博智能交通技术综合集成系统”、“广州亚运智能交通综合信息平台系统”、“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”、“远洋船舶及货物运输在线监控系统”等6项课题的研究,建成了面向重大交通活动和行业应用的智能交通技术服务平台,有效地改善了交通环境,缓解交通拥堵,提高路网通行能力和行车速度,提升为百姓出行和政府管理的服务水平,同时为办好北京奥运会、上海世博会和广州亚运会提供技术支撑。
6.中低速磁浮
北京控股磁悬浮技术发展有限公司自1999年开始与中国人民解放军国防科技大学合作,组织联合国内铁路、航空、汽车等相关领域最具优势的工程化研究、设计、生产和建设单位进行中低速磁浮交通技术工程化研发。经过多年努力,建成了中低速磁浮列车长沙试验线和中试基地,研制了试验车和工程化样车,并成功进行了运行试验和双车连挂试验,在长沙试验线上实现安全运行逾一万公里。目前已经建设了我国第一条中低速磁浮列车工程化试验示范线,研制实用型磁浮列车,实现时速100公里以上的成功试验运行,完成中低速磁浮交通从中试向工程化应用的过渡。
国家科技部已将中低速磁浮交通技术工程化列入国家“十一五”科技支撑计划,建设部已经启动了中低速磁浮交通国家标准制订工作,相关工作已委托北控磁浮公司及其工程化体系承担。
7.液化天然气(LNG)船
大型薄膜型LNG船,是液化天然气产业链中在供需方两地液化气储罐之间承担远洋运输液化天然气的特种船舶。特殊的液货输送系统、主推进系统和液货围护系统,构成了LNG船的三大特点,是目前世界上建造难度最大、技术要求最高的民用运输船舶,被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”。
随着我国首艘LNG船的成功交付,该型船成为我国船舶工业向尖端产品领域进军的一座重要里程碑,标志着我国在LNG船的设计技术、建造技术、关键设备国产化等方面均取得了重大突破,使我国造船工业产业结构实现了重大升级,造船水平和综合实力又上了一个新台阶。同时,对于保障和推动国家能源战略的实施,具有重要意义。
8.苏通大桥
苏通大桥距长江入海口约108km,是连接苏州、南通两市,形成沈阳至海口沿海高速公路跨越长江的枢纽工程,是世界上第一座跨径超千米的斜拉桥,也是我国建桥史上规模最大、建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁工程。
9.汽车开发先进技术
“十一五”期间,通过实施863计划重点项目“汽车开发先进技术”,在节能减排汽车发动机和变速器研发技术方面取得重大突破,形成了一批自主知识产权的正向研发技术,缩短了节能减排汽车开发技术与国外的差距,增强了中国汽车工业的国际市场竞争力。
奇瑞汽车有限公司、中国第一汽车集团公司、浙江吉利控股集团有限公司研制出了1.5升轿车缸内直喷汽油机,空燃比可达40:1,压缩比可达12:1,分别比传统发动机提高1倍和1/3以上,燃油消耗率降低15﹪,动力性提高10%,废气再循环率30%以上,起动工况碳氢化合物排放量降低50%,初步形成了轿车缸内直喷汽油机的产业化能力。
浙江吉利控股集团有限公司、杭州前进齿轮箱集团有限公司研制出6档双离合器式自动变速器,通过2个离合器实现了机械变速器“摘档和挂档”2个动作换档过程的合二为一,既减少了换档过程的动力损失,又提高了换档平顺性,同时还拓展了机械变速器的发展空间,研制出的产品样机的加速性和燃油经济性分别提高5%,初步形成了产业化能力。
潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司研制出顶置凸轮轴、能承受220bar爆发压力的重型车用柴油机,功率达240kW以上、排放满足国Ⅳ标准,形成了国产重型柴油机高压共轨系统、催化后处理、燃烧系统、电控、震动噪声控制等设计和制造技术体系,标志着国产重型柴油机向高效、低排全面升级。
(三)先进制造领域
1.制造业信息化科技工程
从“八五”期间开始,科技部在国务院领导的支持下,通过实施全国CAD应用工程、CAD/CIMS工程、制造业信息化工程、制造业信息化科技工程,联合各部门、各行业、各地方,以高等院校、科研院所为主体开展前沿技术研究,突破了一系列关键共性技术,以软件开发商、系统集成商为主体开展软件产品及系统开发,形成一批具有市场竞争力的软件产品,以制造企业为主体实施制造业信息化工程,有力地推动了制造企业的信息化水平,促进传统企业的转型升级。截至今天,制造业信息化工作取得了丰硕成果,推动了产业的升级和发展,已经成为科技面向国民经济主战场,与地方政府、行业部门紧密联系,支撑经济又好又快发展的一面大旗。
2.新一代工业控制网络技术及系统
新一代工业控制网络是实现控制系统数字化和网络化升级和换代的引领技术,是工业自动化技术发展的核心驱动力。先进制造领域先后组织中科院沈阳自动化所、浙江大学等单位攻克了以太网和无线技术在工业自动化领域应用面临的高可靠性、实时性、高安全性等关键技术难题,建立了以工业以太网技术EPA和工业无线技术WIA-PA为核心,拥有自主知识产权的新一代工业控制网络体系,并分别于2007年和2008年被国际电工委员会IEC投票通过成为国际标准,实现了在工业自动化技术标准上的突破,标志着我国已经成为工业通信技术领先的国家之一。自动化仪表和控制系统是制造装备和工业生产的倍增器和大脑。新一代工业通信技术,带动了国产控制系统、仪表高技术产业的升级,在青藏铁路、冶金轧制装备、化工、制药等行业都得到了应用。
3.新一代港口集装箱起重机
本项目创新提出了高效自动化与节能环保相结合的新一代起重机设计理念和双小车、双箱、双向防摇、双定位技术、节能环保型动力系统总体技术方案。通过六项重大关键技术的突破创新,实现技术跨越升级和产品更新换代。该项目总体技术经济综合指标达到国际领先水平,对推进世界起重机科技进步有重大作用,对我国相关行业配套产品进入国际市场有促进作用。
4.全断面掘进机
全断面掘进机是集机械、电气、液压和自动控制于一体的实现掘进、岩渣装运、洞壁支护等一次开挖成洞最先进的高科技施工设备,是大型隧道施工工程的首选设备。全断面掘进机主要包括全断面岩石掘进机和泥土盾构机,具有快速、优质、安全、有利于环境保护、降低劳动强度及改善工作环境等特点,已广泛用于引水、水电、铁路、公路、煤矿、城市地铁和管网以及军事设施等方面的地下工程施工。为支持企业尽快开发研制出具有自主知识产权的装备,科技部充分发挥科技的先导作用,积极支持企业技术引进、消化吸收再创新工作。通过国家科技计划项目引导,支持企业进行引进消化吸收再创新工作。目前盾构机已经大踏步进入市场,使中国大型隧道施工工程使用上中国自己成套生产的具有国际水平的大型施工装备成为可能。
5.高速导带喷墨印花系统
纺织品数码喷射印花系统为我国利用信息化技术改造传统纺织印染带来了突破。作为全球最大的纺织品加工和出口国,传统的印染工艺长期占据我国的纺织行业,能耗高、污染严重、产能严重过剩,难以满足国民对于绿色、环保日益增长的需求。而纺织品数码喷射印花系统相比传统印花工艺,耗电量下降了50%,耗水量下降了30%,染料使用量下降了30%,水处理成本下降了30%,总体工艺污染度下降90%,可比条件下,其投资收益是传统印花工艺的3.5倍。在速度和印染效果上,该系统可以实现140平米/小时的最高喷印速度,1080dpi的最高喷印精度。该系统还获得了2007年度国家发明技术二等奖,是我国拥有自主知识产权的重要成果之一。
(四)材料领域
1.激光全色显示技术
在863计划支持下,我国已实现激光显示核心关键技术的突破,拥有从激光光源、照明模组、图像引擎到激光显示整机设计、集成等关键技术的完整自主知识产权。科研人员成功研发出65英寸激光电视、6平方米激光投影机和国际首台激光数字电影放映机。激光投影机已经在北京奥运会服役,激光数字电影放映机已进入商业影院试用。目前我国拥有100余项国内发明专利和1项国际发明专利,占全球激光显示相关知识产权总数的10%以上。
当前,以激光显示为代表的新一代显示技术正在推动国际显示产业的变革,核心材料与器件的工业化生产和配套产业的完善以及争夺先期市场成为当前的发展重点,而我国在激光显示技术产业化部署条件已经具备,这为我国显示产业的重新崛起提供了难得的机遇,使我国有机会在以激光显示为代表的新一轮显示产业竞争中取得先机。
2.半导体照明技术
照明节能是实现国家节能的有效途径。半导体照明(LED)具有高效、节能、环保、寿命长、易维护等显著特点,是实现节能减排的有效途径,将成为照明史上继白炽灯、荧光灯之后的又一场照明光源的革命,世界发达国家正在抢占产业发展制高点。
通过国家半导体照明工程的实施,我国初步形成了较好的研发基础和较完整的产业链,产业化关键技术取得较大突破,功率型芯片实现国产化,成功研制具有自主知识产权的功率型Si衬底LED白光芯片;功率型白光LED达到国际先进水平;包括LED大尺寸背光源、路灯、筒灯、汽车灯等数百个新产品陆续开发成功,实现了批量生产;规模化系统集成技术研究和重大应用进展顺利,LED首次大规模成功应用于奥运会;公共平台建设取得阶段性进展;产业联盟通过组织标准协调推进、重大示范工程、应对337调查、国际交流等工作,搭建产学研合作平台,促进了“半导体照明工程”重大项目的实施。
半导体照明的节能效果已经显现,景观照明(替代霓虹灯)节能70%;交通信号灯(替代白炽灯)节能80%;LED次干道路灯(替代高压钠灯)节能50%以上。科技部在2009年启动“十城万盏”半导体照明应用工程试点工作,在全国21个城市进行试点示范。我国每年照明电力消耗已超过4000亿度(占电力消耗的12%,能源消耗的5.9%)。专家预测,2015年后半导体照明进入普通照明应用,每年节电量将超过1000亿度,可减少大气污染物排放量近1亿吨。
(五)国家高新区
高新技术开发区是我国在一些知识密集、技术密集的大中城市和沿海地区建立的发展高新技术的产业开发区。1998年8月,中国国家高新技术产业化发展计划-火炬计划开始实施,创办高新技术产业开发区和高新技术创业服务中心被明确列入火炬计划的重要内容。建区以来,中国高新技术产业开发区得到了超常规的发展,取得了举世瞩目的成就,探索出一条具有中国特色的发展高新技术产业的道路。
案例——张江高科技园区
建设“两个中心”战略,不仅是上海实现经济转型发展的历史机遇,也是随着中国经济地位提高,积极参与全球经济秩序重建的意志体现。南汇并入浦东,将为建设“两个中心”注入新动力。这些都为张江高科技园区新一轮发展从体制机制上打下基础。
张江,具备了上海转型的所有核心要素,以培育具有自主创新核心能力的高科技产业集群为发展目标,正蓄势待发。
上海市张江高科技园区成立于1992年7月,是中国政府批准设立的国家级高新技术产业开发区。在“科教兴国”战略的指导下,1999年,上海市政府决定“聚焦张江”,园区将建设成为国内重要的技术创新和科技成果转化、产业化的示范基地,产学研结合综合改革的先试先行基地,创新型人才、研发机构和高新技术企业的集聚和辐射基地,与市场经济和知识经济发展相适应的科技服务基地。
1.数字程控交换机
1991年,由解放军信息工程学院(现解放军信息工程大学信息工程学院)与中国邮电工业总公司联合研制的我国第一台拥有完全自主知识产权的大型数字程控交换机-HJD04诞生。打破了西方世界所谓的“中国自己造不出大容量程控交换机”的预言,标志着“七国八制”长期垄断中国程控交换机市场格局的终结,从根本上扭转了我国电信网现代化建设受制于人的被动态势,使“巴黎统筹委员会”始于1989年对我国实施的大型程控交换机禁运制裁行动彻底流产,同时也树立起国人用自主知识产权高技术产品自主建设国家信息基础设施的信心和决心,为我国通信网络的快速现代化和成为全球最大规模的信息通信基础网做出了巨大的贡献。时任国务院副总理的朱镕基评价:“在国有企业纷纷与外资合并或被收买兼并后,04机送来了一股清风。”国外媒体惊呼:HJD04机是中国在信息通信技术和产业领域放了一颗原子弹!
2.高性能宽带信息网(3TNet)
“十五”期间,国家863计划支持的“高性能宽带信息网(3TNet)”重大项目在全国53家企事业单位、大专院校和科研院所共同参与下,历经四年多的时间,完成了网络体系创新、关键技术突破、成套设备攻研、规模试验开展、组织模式探索等工作,实现了全球第一个电路/分组交换创新模式的宽带网、全球第一个基于突发传输和组播交换的自动交换光网络、全球首创的大规模汇聚路由器和全球第三个基于单波长40Gbps密集波分复用系统,建成了全球规模最大的能够提供高清晰度视频服务在内的宽带流媒体互动业务试验示范网络,推动了我国宽带网络技术及产业的跨越式发展。
该项目于2008年获得国家科技进步二等奖,其技术创新和研究成果为我国实现“三网融合”的目标提供了一条技术上有效可行的规模化应用途径,使我国在新一代信息通信核心技术方面进入世界前列。
3.高性能计算机
上世纪90年代初,我国市场上的高性能计算机几乎全部是进口产品,我国石油物探和气象等核心部门甚至还要在外国人的现场监控下使用进口计算机。国家863计划支持的曙光系列高性能计算机的研制和产业化探索了一条在对外开放、市场经济为主的条件下发展我国高性能计算机的途径。
1993年研制成功的曙光一号计算机是我国自行研制的第一台用微处理器芯片构成的全对称共享存储多处理机系统,开创了我国研制商品化服务器的新型技术道路。
1995年研制成功的曙光1000计算机是我国自行研制的第一台大规模并行处理机体系结构的计算机,通过后续的产品化和商品化打破了进口产品对我国高性能计算机市场的垄断,彻底结束了我国企业和民用部门购买进口产品还要被关在“玻璃房子”里的屈辱历史。
从1996年到2008年,国家智能计算机研究开发中心先后研制成功曙光2000、曙光3000、曙光4000、曙光5000系列高性能计算机,开创了我国利用自主创新技术、商品化部件和机群体系结构研制高性能计算机的技术道路,并通过提供完整的关键技术,向我国服务器骨干企业转移技术和辐射人员,促使了国产品牌高性能计算机产业的形成,使国产品牌能够与国际品牌同台竞技。
4.数字高清晰度电视
从上世纪90年代中期以来,历经10多年的努力,我国科研人员完整、独立地掌握了HDTV的主要核心技术,形成了数字电视关键元器件的国产化能力,并与国内广播机构合作,建立起具有中国特色的运营模式。
2007年8月1日,中国数字电视地面广播传输技术国家标准GB20600-2006开始强制实施,2008年5月1日中央电视台高清综合频道正式开播,内置国产国标芯片的各种品牌高清数字电视接收机开始批量供应市场,这一切标志着由我部发起的HDTV研发及产业化工作取得圆满成功。
(二)能源交通领域
1.高温气冷堆技术
10兆瓦高温气冷实验堆于1995年动工建造,2000年12月建成并达到首次临界,2003年1月实现满功率并网发电,前后多次进行高温气冷堆固有安全特性的验证实验,在国际上引起了广泛的影响,为我国高温气冷堆技术的发展与应用奠定了坚实的技术基础,也使我国在高温气冷堆技术领域处于国际先进行列。
目前,高温气冷堆核电站示范工程已经国务院批准实施,将在山东石岛湾建造20万千瓦级球床模块式高温气冷堆核电站。
2.超超临界燃煤发电技术的研发与应用
本项目为国家“十五”863项目,依托华能玉环电厂2X1000MW(一期)工程。项目首次提出了我国发展超超临界火电机组的技术选型方案;完成了三种不同型式的1000MW超超临界机组的设计开发及制造和材料加工性能研究;完成了整套超超临界电站设计和运行技术的研究,并取得了多项专利技术,形成了我国完整的超超临界电站设计和制造体系,并已经在多个超超临界火电厂的建设中得到了实际应用。
该成果标志着我国发电装备制造水平进入国际先进行列;标志着我国超超临界机组的运行技术达到国际先进水平。对于实现我国火电结构调整、提高电力工业总体水平和促进我国经济可持续发展等均具有重要的意义。
项目荣获2007年度国家科学技术进步奖一等奖。
3.特高压输变电系统开发与示范
特高压具有长距离、大容量、低损耗、节约走廊资源的特点。采用特高压输电,有利于更大范围内能源资源优化配置,有利于促进电网电源协调发展,符合建设资源节约型、环境友好型社会及创新型国家的要求,是贯彻落实科学发展观、保障国家能源安全和电力可靠性的重大战略举措。
2009年1月6日,举世瞩目的我国晋东南(长治)-南阳-荆门特高压交流试验示范工程顺利通过调试和168小时试运行考核,各项指标满足要求并正式投入运行。验证了我国自主研发、设计和建设的具有完全自主知识产权的特高压交流输变电工程技术先进、安全可靠、环境友好,达到了预期目标,标志着我国特高压输变电技术达到国际领先水平。
4.节能与新能源汽车
按照边研发、边示范的原则,我国持续深入开展节能与新能源汽车示范运行与考核。2008年底,20个清洁汽车重点推广城市燃气汽车保有量达40多万辆,年替代燃油300万吨,减少CO2排放200万吨。奥运期间,595辆电动汽车在奥运中心区及周边地区累计运行371万公里,运送乘客441.7万人次,实现奥运史上最大规模电动汽车示范运行,彰显科技奥运、绿色奥运理念。2009年2月,启动实施 “十城千辆”工程,专项财政补贴重点支持公共交通领域推广使用电动汽车,计划到2012年,示范车辆达到6万辆以上的规模。
5.国家综合智能交通技术集成应用示范
“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”,面向2008北京奥运、2010上海世博、2010广州亚运、高速公路不停车收费以及远洋船舶及货物运输等关系国计民生的重大交通需求,组织实施了“北京奥运智能交通管理与服务综合系统”、“上海世博智能交通技术综合集成系统”、“广州亚运智能交通综合信息平台系统”、“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”、“远洋船舶及货物运输在线监控系统”等6项课题的研究,建成了面向重大交通活动和行业应用的智能交通技术服务平台,有效地改善了交通环境,缓解交通拥堵,提高路网通行能力和行车速度,提升为百姓出行和政府管理的服务水平,同时为办好北京奥运会、上海世博会和广州亚运会提供技术支撑。
6.中低速磁浮
北京控股磁悬浮技术发展有限公司自1999年开始与中国人民解放军国防科技大学合作,组织联合国内铁路、航空、汽车等相关领域最具优势的工程化研究、设计、生产和建设单位进行中低速磁浮交通技术工程化研发。经过多年努力,建成了中低速磁浮列车长沙试验线和中试基地,研制了试验车和工程化样车,并成功进行了运行试验和双车连挂试验,在长沙试验线上实现安全运行逾一万公里。目前已经建设了我国第一条中低速磁浮列车工程化试验示范线,研制实用型磁浮列车,实现时速100公里以上的成功试验运行,完成中低速磁浮交通从中试向工程化应用的过渡。
国家科技部已将中低速磁浮交通技术工程化列入国家“十一五”科技支撑计划,建设部已经启动了中低速磁浮交通国家标准制订工作,相关工作已委托北控磁浮公司及其工程化体系承担。
7.液化天然气(LNG)船
大型薄膜型LNG船,是液化天然气产业链中在供需方两地液化气储罐之间承担远洋运输液化天然气的特种船舶。特殊的液货输送系统、主推进系统和液货围护系统,构成了LNG船的三大特点,是目前世界上建造难度最大、技术要求最高的民用运输船舶,被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”。
随着我国首艘LNG船的成功交付,该型船成为我国船舶工业向尖端产品领域进军的一座重要里程碑,标志着我国在LNG船的设计技术、建造技术、关键设备国产化等方面均取得了重大突破,使我国造船工业产业结构实现了重大升级,造船水平和综合实力又上了一个新台阶。同时,对于保障和推动国家能源战略的实施,具有重要意义。
8.苏通大桥
苏通大桥距长江入海口约108km,是连接苏州、南通两市,形成沈阳至海口沿海高速公路跨越长江的枢纽工程,是世界上第一座跨径超千米的斜拉桥,也是我国建桥史上规模最大、建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁工程。
9.汽车开发先进技术
“十一五”期间,通过实施863计划重点项目“汽车开发先进技术”,在节能减排汽车发动机和变速器研发技术方面取得重大突破,形成了一批自主知识产权的正向研发技术,缩短了节能减排汽车开发技术与国外的差距,增强了中国汽车工业的国际市场竞争力。
奇瑞汽车有限公司、中国第一汽车集团公司、浙江吉利控股集团有限公司研制出了1.5升轿车缸内直喷汽油机,空燃比可达40:1,压缩比可达12:1,分别比传统发动机提高1倍和1/3以上,燃油消耗率降低15﹪,动力性提高10%,废气再循环率30%以上,起动工况碳氢化合物排放量降低50%,初步形成了轿车缸内直喷汽油机的产业化能力。
浙江吉利控股集团有限公司、杭州前进齿轮箱集团有限公司研制出6档双离合器式自动变速器,通过2个离合器实现了机械变速器“摘档和挂档”2个动作换档过程的合二为一,既减少了换档过程的动力损失,又提高了换档平顺性,同时还拓展了机械变速器的发展空间,研制出的产品样机的加速性和燃油经济性分别提高5%,初步形成了产业化能力。
潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司研制出顶置凸轮轴、能承受220bar爆发压力的重型车用柴油机,功率达240kW以上、排放满足国Ⅳ标准,形成了国产重型柴油机高压共轨系统、催化后处理、燃烧系统、电控、震动噪声控制等设计和制造技术体系,标志着国产重型柴油机向高效、低排全面升级。
(三)先进制造领域
1.制造业信息化科技工程
从“八五”期间开始,科技部在国务院领导的支持下,通过实施全国CAD应用工程、CAD/CIMS工程、制造业信息化工程、制造业信息化科技工程,联合各部门、各行业、各地方,以高等院校、科研院所为主体开展前沿技术研究,突破了一系列关键共性技术,以软件开发商、系统集成商为主体开展软件产品及系统开发,形成一批具有市场竞争力的软件产品,以制造企业为主体实施制造业信息化工程,有力地推动了制造企业的信息化水平,促进传统企业的转型升级。截至今天,制造业信息化工作取得了丰硕成果,推动了产业的升级和发展,已经成为科技面向国民经济主战场,与地方政府、行业部门紧密联系,支撑经济又好又快发展的一面大旗。
2.新一代工业控制网络技术及系统
新一代工业控制网络是实现控制系统数字化和网络化升级和换代的引领技术,是工业自动化技术发展的核心驱动力。先进制造领域先后组织中科院沈阳自动化所、浙江大学等单位攻克了以太网和无线技术在工业自动化领域应用面临的高可靠性、实时性、高安全性等关键技术难题,建立了以工业以太网技术EPA和工业无线技术WIA-PA为核心,拥有自主知识产权的新一代工业控制网络体系,并分别于2007年和2008年被国际电工委员会IEC投票通过成为国际标准,实现了在工业自动化技术标准上的突破,标志着我国已经成为工业通信技术领先的国家之一。自动化仪表和控制系统是制造装备和工业生产的倍增器和大脑。新一代工业通信技术,带动了国产控制系统、仪表高技术产业的升级,在青藏铁路、冶金轧制装备、化工、制药等行业都得到了应用。
3.新一代港口集装箱起重机
本项目创新提出了高效自动化与节能环保相结合的新一代起重机设计理念和双小车、双箱、双向防摇、双定位技术、节能环保型动力系统总体技术方案。通过六项重大关键技术的突破创新,实现技术跨越升级和产品更新换代。该项目总体技术经济综合指标达到国际领先水平,对推进世界起重机科技进步有重大作用,对我国相关行业配套产品进入国际市场有促进作用。
4.全断面掘进机
全断面掘进机是集机械、电气、液压和自动控制于一体的实现掘进、岩渣装运、洞壁支护等一次开挖成洞最先进的高科技施工设备,是大型隧道施工工程的首选设备。全断面掘进机主要包括全断面岩石掘进机和泥土盾构机,具有快速、优质、安全、有利于环境保护、降低劳动强度及改善工作环境等特点,已广泛用于引水、水电、铁路、公路、煤矿、城市地铁和管网以及军事设施等方面的地下工程施工。为支持企业尽快开发研制出具有自主知识产权的装备,科技部充分发挥科技的先导作用,积极支持企业技术引进、消化吸收再创新工作。通过国家科技计划项目引导,支持企业进行引进消化吸收再创新工作。目前盾构机已经大踏步进入市场,使中国大型隧道施工工程使用上中国自己成套生产的具有国际水平的大型施工装备成为可能。
5.高速导带喷墨印花系统
纺织品数码喷射印花系统为我国利用信息化技术改造传统纺织印染带来了突破。作为全球最大的纺织品加工和出口国,传统的印染工艺长期占据我国的纺织行业,能耗高、污染严重、产能严重过剩,难以满足国民对于绿色、环保日益增长的需求。而纺织品数码喷射印花系统相比传统印花工艺,耗电量下降了50%,耗水量下降了30%,染料使用量下降了30%,水处理成本下降了30%,总体工艺污染度下降90%,可比条件下,其投资收益是传统印花工艺的3.5倍。在速度和印染效果上,该系统可以实现140平米/小时的最高喷印速度,1080dpi的最高喷印精度。该系统还获得了2007年度国家发明技术二等奖,是我国拥有自主知识产权的重要成果之一。
(四)材料领域
1.激光全色显示技术
在863计划支持下,我国已实现激光显示核心关键技术的突破,拥有从激光光源、照明模组、图像引擎到激光显示整机设计、集成等关键技术的完整自主知识产权。科研人员成功研发出65英寸激光电视、6平方米激光投影机和国际首台激光数字电影放映机。激光投影机已经在北京奥运会服役,激光数字电影放映机已进入商业影院试用。目前我国拥有100余项国内发明专利和1项国际发明专利,占全球激光显示相关知识产权总数的10%以上。
当前,以激光显示为代表的新一代显示技术正在推动国际显示产业的变革,核心材料与器件的工业化生产和配套产业的完善以及争夺先期市场成为当前的发展重点,而我国在激光显示技术产业化部署条件已经具备,这为我国显示产业的重新崛起提供了难得的机遇,使我国有机会在以激光显示为代表的新一轮显示产业竞争中取得先机。
2.半导体照明技术
照明节能是实现国家节能的有效途径。半导体照明(LED)具有高效、节能、环保、寿命长、易维护等显著特点,是实现节能减排的有效途径,将成为照明史上继白炽灯、荧光灯之后的又一场照明光源的革命,世界发达国家正在抢占产业发展制高点。
通过国家半导体照明工程的实施,我国初步形成了较好的研发基础和较完整的产业链,产业化关键技术取得较大突破,功率型芯片实现国产化,成功研制具有自主知识产权的功率型Si衬底LED白光芯片;功率型白光LED达到国际先进水平;包括LED大尺寸背光源、路灯、筒灯、汽车灯等数百个新产品陆续开发成功,实现了批量生产;规模化系统集成技术研究和重大应用进展顺利,LED首次大规模成功应用于奥运会;公共平台建设取得阶段性进展;产业联盟通过组织标准协调推进、重大示范工程、应对337调查、国际交流等工作,搭建产学研合作平台,促进了“半导体照明工程”重大项目的实施。
半导体照明的节能效果已经显现,景观照明(替代霓虹灯)节能70%;交通信号灯(替代白炽灯)节能80%;LED次干道路灯(替代高压钠灯)节能50%以上。科技部在2009年启动“十城万盏”半导体照明应用工程试点工作,在全国21个城市进行试点示范。我国每年照明电力消耗已超过4000亿度(占电力消耗的12%,能源消耗的5.9%)。专家预测,2015年后半导体照明进入普通照明应用,每年节电量将超过1000亿度,可减少大气污染物排放量近1亿吨。
(五)国家高新区
高新技术开发区是我国在一些知识密集、技术密集的大中城市和沿海地区建立的发展高新技术的产业开发区。1998年8月,中国国家高新技术产业化发展计划-火炬计划开始实施,创办高新技术产业开发区和高新技术创业服务中心被明确列入火炬计划的重要内容。建区以来,中国高新技术产业开发区得到了超常规的发展,取得了举世瞩目的成就,探索出一条具有中国特色的发展高新技术产业的道路。
案例——张江高科技园区
建设“两个中心”战略,不仅是上海实现经济转型发展的历史机遇,也是随着中国经济地位提高,积极参与全球经济秩序重建的意志体现。南汇并入浦东,将为建设“两个中心”注入新动力。这些都为张江高科技园区新一轮发展从体制机制上打下基础。
张江,具备了上海转型的所有核心要素,以培育具有自主创新核心能力的高科技产业集群为发展目标,正蓄势待发。
上海市张江高科技园区成立于1992年7月,是中国政府批准设立的国家级高新技术产业开发区。在“科教兴国”战略的指导下,1999年,上海市政府决定“聚焦张江”,园区将建设成为国内重要的技术创新和科技成果转化、产业化的示范基地,产学研结合综合改革的先试先行基地,创新型人才、研发机构和高新技术企业的集聚和辐射基地,与市场经济和知识经济发展相适应的科技服务基地。