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后视镜折叠异响是一类常见的感官质量问题,会造成客户的强烈抱怨。由于异响的故障现象难以持续复现,问题的分析解决比较困难。通过对故障现象的观察并结合工程理论,提出该异响问题是由于摩擦振动导致的推论。基于"摩擦振动"理论制定并验证多种改进措施,最终找到将4种措施叠加的最优解决方案。方案的有效性反过来证明了"摩擦振动"理论对该类后视镜折叠异响问题的适用性,为后续类似问题的分析解决提供了理论参考。