【摘 要】
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机场周边复杂的电磁反射环境引起的多径效应降低了微波着陆系统的导航精度,严重影响飞机着陆安全。以往的抗多径干扰方法多是基于场地环境的电磁建模实现,存在计算量大、设计
【机 构】
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空军工程大学信息与导航学院,总装南京军代局
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机场周边复杂的电磁反射环境引起的多径效应降低了微波着陆系统的导航精度,严重影响飞机着陆安全。以往的抗多径干扰方法多是基于场地环境的电磁建模实现,存在计算量大、设计复杂等问题。为了有效抑制多径干扰的影响,提出了一种对机载导航设备接收的脉冲信号直接进行数字处理的方法,在倒谱域进行信号分析检测,直接抵消多径干扰的影响,估算出往、返扫描脉冲的时延差,从而实现进近飞机角度位置的精确计算。仿真结果表明,该方法能够有效抑制多径干扰引起的微波着陆系统的测角误差。
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