【摘 要】
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基于广义人-机-环境复杂系统，对飞行人员可靠性、空中交通管制人员可靠性和航空器维修人员可靠性进行了分析，综合考虑常用可靠性评估方法的优缺点，采用贝叶斯网络建立了飞行安全
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基于广义人-机-环境复杂系统，对飞行人员可靠性、空中交通管制人员可靠性和航空器维修人员可靠性进行了分析，综合考虑常用可靠性评估方法的优缺点，采用贝叶斯网络建立了飞行安全人因可靠性的评估模型。该模型综合运用诊断推理和支持推理形式，分析直观，计算简便，适用于广义的人-机-环境复杂系统建模；同时该模型可以根据后验概率来调整先验概率，从而有效地提高了评估的精度。
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