【摘 要】
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为提高换气系统流动性能,采用数值计算方法对具有切向进气道的内燃机进气系统三维流场进行了研究.模拟计算采用三维、可压、粘性、湍流模型和SIMPLE数值计算方法.通过计算发
【机 构】
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哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院
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为提高换气系统流动性能,采用数值计算方法对具有切向进气道的内燃机进气系统三维流场进行了研究.模拟计算采用三维、可压、粘性、湍流模型和SIMPLE数值计算方法.通过计算发现,在进气道内,切向气道没有涡流产生;进入气缸的气流,以一定的倾斜度与气阀和缸壁产生碰撞,是产生缸内旋流的主要原因,气体的碰撞和分离沿气缸横截面产生两个旋转方向相反的旋涡;随着气体逐渐远离气阀,缸内小旋涡与主旋流逐步融合,形成了单一方向的旋流.研究结果表明,采用三维流动数值模拟可获得稳流试验中难以得到的进气道和缸内流动规律,为气道设计提供更
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