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乌鞘岭隧道位于兰新铁路兰州—武威段增建二线上 ,全长 2 0 .0 5 0 km,将是我国第一长隧。本文介绍了该隧道的地质概况 ,结合国内外一些使用 TBM施工的成功实例 ,阐述了在乌鞘岭隧道采用 TBM施工的可行性及设计的合理性 ,将为完成乌鞘岭隧道提供有力保证和基础
关于修建乌鞘岭隧道采用TBM的可行性分析
【摘 要】
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乌鞘岭隧道位于兰新铁路兰州—武威段增建二线上 ,全长 2 0 .0 5 0 km,将是我国第一长隧。本文介绍了该隧道的地质概况 ,结合国内外一些使用 TBM施工的成功实例 ,阐述了在乌
【机 构】
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中国铁路工程总公司
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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2002年04期
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