【摘 要】
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<正> 前苏联大部分货车采用Ш—1—TM缓冲器(行程70mm,容量50kJ,装于旧四轴货车)和Ш—2—B缓冲器(行程90mm,容量60kJ,装于新造四轴货车)。随着铁路货运量的增长,货车载重量
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<正> 前苏联大部分货车采用Ш—1—TM缓冲器(行程70mm,容量50kJ,装于旧四轴货车)和Ш—2—B缓冲器(行程90mm,容量60kJ,装于新造四轴货车)。随着铁路货运量的增长,货车载重量和运行速度不断提高,要求采用容量增大的缓冲装置,以便有效地保护货车和货物安全不受损坏。车辆制造部门设计了具有根本不同的摩擦楔块系统的ПМА—110А新型缓冲器。新型缓冲器容量为70～80kJ。提高容量的办法是:(1)行程增大到110mm;(2)采用新型摩擦楔块系统,干摩擦副不是钢对钢,而是钢对金属陶瓷。Ш—1—ТМ、Ш—2—B和ПМК—110А三种缓冲器壳体可以互换,并可安装于目前生产的各型四轴货车。ПМК—110А缓冲器的缺点之一是金属
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