建筑结构的延性设计

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Luke_ibox
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘 要】建筑构造延性的侧重研究对象主要针对的是荷载作用较大引起的相关问题,如脆性、变形、塑性破坏等问题。与此同时,延性主要通常包括截面延性、结构延性、以及组成建筑结构的构件延性等。所以由此可见,当建筑物延性设计不足、或者延性较差,必然会不符建筑结构延性载荷的规定要求,从而一旦地震灾害发生时所产生的生命财产损失将十分严重。所以针对这一问题,本文对建筑延性设计进行了研究,并提出了相关设计方法与控制举措。
  【关键词】建筑结构;延性;荷载;设计
   中图分类号:TU3文献标识码: A 文章编号:
  延性包括材料、截面、构件和结构的延性。延性是指屈服后,强度和承载能力没有显著降低时的塑性变形能力。延性大,说明塑性变形能力大,强度或承载力的降低缓慢,从而有足够大的能力吸收和耗散地震能量,避免结构倒塌;延性小,说明达到最大承载能力后承载力迅速降低,变形能力小,呈现脆性破坏,引起结构倒塌。
  结构延性可以来自材料延性、截面曲率延性、构件位移延性和结构位移延性。一般来说,对截面延性的要求高于对构件延性的要求,对构件延性的要求高于对结构延性的要求。我国规范没有对结构、构件的延性系数和耗能能力做定量的规定,只规定了罕遇地震作用下各结构体系的弹塑性层问位移角限值。例如,钢筋混凝土框架结构的屈服层间位移角为1/200左右,规范规定其弹塑性层间位移角限值为1/50。
  建筑物的延性设计合理必然会提高建筑物延性,即提高建筑物承载能力,从而使得一旦发生荷载作用力较大、引起建筑塑性变形时,就不至于建筑物出现塑性变形过量破坏、脆性突出的不利局面。也就是说,建筑物延性良好,其抗震能力、极限弹性必然会很高;反之,建筑物延性较差,其抗震能力、极限弹性也就很低,从而导致荷载作用过大、超越极限弹性允值范畴,引起塑性轻易破坏的可能,即这时建筑物的脆性就很大,同时这也是建筑物脆性的一种体现。基于此,文章中就建筑结构延性问题作为切入视角进行了研究,并与之提出了建筑延性设计、控制举措。
  1 建筑物延性设计定义概述
  由建筑延性设计而来的问题很多,其中最为明显的是载荷、建筑变形、以及与其相对的脆性问题。总的来说,建筑延性设计包括对建筑构造的设计,同时也包括建筑结构中的组成构件设计。当然,在具体延性设计处理过程中,必然也是通过位移延性、曲率延性、以及塑性等指标去体现。如,在塑性铰区定量配置约束箍筋,就能够提高建筑结构混凝设计的极限应变能力,进而使建筑构造构件具备强大的延性能力。
  我国地震区分布较广,在抗震设防地区(特别是高烈度区),概念设计是结构抗震设计的重要内容,大震作用下的延性设计是结构耗散地震能量、避免结构倒塌的重要设计方法。建筑抗震概念设计主要包括建筑结构的规则性设计、合理的建筑结构体系设计、抗侧力结构和结构构件的延性设计三个主要方面。
  2 建筑结构常用延性设计与提高延性举措
  2.1 常用延性设计
  2.1.1 砌体结构设计。建筑结构柱和圈梁的砌筑墙体部分当受到水平和竖直方向的荷载作用力,并随着荷载作用力能够达到墙体主裂缝形成的需求时,荷载作用力的作用结果就会使墙体发生主裂缝,且主裂缝会把墙体分为四个块体。此时,水平载荷作用力作用下,水平两侧方向的三角形块体就会产生位移,即向外逐渐移动,自此导致裂缝的开裂程度加大,而此裂缝也随时间推移不断发展,直到与墙体脱离;在中间结构的上下方向,两块墙体的承压面积也会发生变化,即面积逐渐缩小,从而使得支护、荷载达不到原先承受要求,出现坍塌,墙体的承载能力也就此消失。但是,如果在建筑墙体部分设置好构造柱与圈梁,就能够阻止三角块体向外移动,从而大幅度降低了墙体刚度衰退、向外位移而坍塌的现象发生,提高了墙砌体的耗能能力。由此可见,墙体与构造柱、圈梁之间的结构设计,在很大程度上保证了墙体的刚度衰退、并在三者共同作用下形成了一个塑性铰区域,进而墙体的极限弹性也提高了,同时塑性变形破坏现象也能够避免;即使大地震发生,也不至于导致建筑物墙体突然快速坍塌,能够确保建筑框架结构发挥塑性变形功能,从而确保了建筑损坏的部分能够修复,不至于废弃。
  2.1.2 钢筋混凝土结构设计。钢筋混凝土结构都应该设计成延性结构。“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设计原则,也就是要做到在设防烈度地震作用下,允许部分构件出现塑性铰,这种状态是“中震可修”状态;合理控制塑性铰部位、构件又具备足够的延性,可做到在大震作用下结构不倒塌的状态。
  延性结构的塑性变形可以耗散地震能量,虽然结构变形会加大,但内力不会很大,对构件的承载能力要求不会很高。也就是说,延性结构是用它的变形能力,而不是承载力抵抗强烈的地震作用。因此,对于地震发生概率极少的抗震结构,延性结构是一种经济合理和安全的设计方向。
  塑性变形性能良好的钢筋混凝土构件,应当确保抗拉强度、屈服强度指标参数合理,即参数值不宜过小。其衡量标准为:在钢筋的极限强度为能达到时所产生的变形能力、以及屈服强度等仍然能有余量。而在设计时,可以综合考虑,即根据建筑结构特点合理设计框架梁、柱节点位置、以及配筋等,从而才能强化梁、柱之间的建筑构造延性。
  当然,钢筋混凝土的强度高就并非一定代表其性能良好,应因地制宜的根据实际情况加以设计、分析,如混凝土强度高也会导致脆性因素不断提升,进而导致与其相对应的建筑延性降低。也就是说,如果结合抗震设计指标,如9度的抗震设计,一般选用C60以下;8度选用的是C70以下,不宜超过此范畴;此外,还要根据混凝土的受压构件的轴压比进行调整、控制,从而能够确保结构达到合理延性标准与要求。同时,效果良好的箍筋进行优化、配置,也能够受到很好的理想成效,即实现了增进混凝构件的变形能力、以及极限强度与耗能能力;而具体优化箍筋时可考虑箍筋的形式、间距、以及数量等指标之间的规律、联系。总之,调整、控制轴压比能够增强建筑构造的延性,同时在钢筋混凝土的受压区配比一定规模的受压钢筋,并调整好截面形式等,那么就必然会提高构件载荷、增强结构延性。
  结语
  建筑结构安全性能得到保证涉及到方方面面。而建筑结构延性问题作为其中热议的焦点问题固然有着它的现实意义与指导作用。因此,为了保证建筑结构抗震安全、降低生命财产损失,就应当合理提高建筑结构的延性,对结构承载能力、变形能力、抗剪能力等因素加以分析考虑,从而才能实现建筑结构合理设计。
  参考文献
  [1]李宏. 建筑结構延性抗震设计分析[J]. 科技创新导报, 2010,(03) .
  [2]彭超. 谈框架结构延性的抗震设计[J]. 四川建材, 2010,(03) .
  [3]蒋正跃,付云松. 钢筋混凝土框架结构延性设计的探讨[J]. 山西建筑, 2010,(26) .
  [4]包高娃,麦拉苏. 结构延性与抗震设计[J]. 内蒙古民族大学学报, 2009,(02) .
  [5]吴涛. 钢筋混凝土框架结构的延性抗震设计[J]. 有色冶金设计与研究, 2010,(04) .
  [6]GB 50010―2002,混凝土结构设计规范[S].
  [7]GB 50011―2008,建筑抗震设计规范[S].
其他文献
【摘要】随着我国经济建设的飞速发展,人民生活水平的不断提高,使得建筑行业一片繁荣,各种类型建筑层出不穷,高楼大厦比比皆是,使得地基基础的承载能力和稳定性面临着挑战。为此,本文笔者根据多年施工经验对建筑地基基础和桩基础土建施工技术进行探讨,以利于施工中做好质量保证工作。  关键词:地基基础桩基础 土建施工技术  中图分类号: TU47 文献标识码: A 文章编号:  地基及地基处理方法  1、地基:
期刊
摘要:塔式起重机电气控制室与驾驶舱联合整体操作室是一种专门针对建筑用塔式起重机的新型设计,电气控制室将所有的电气元器件集中布置在电控室内,并且电控室与驾驶舱排列在一起,形成集电气控制、操作、维修于一体的综合性布局。    关键词:塔式起重机;电气控制柜;驾驶舱;联合整体操作室;  中圖分类号: TH21 文献标识码: A 文章编号:  一、塔式起重机电气控制室与驾驶舱联合整体操作室与传统电气控制柜
期刊
摘要:地铁信号联锁系统是地铁最为关键的安全相关子系统之一,现阶段,为了进一步保证联锁设备安全可靠运行,关于对地铁信号联锁设备故障诊断技术正在不断的发展。本文阐述了信号联锁系统的相关概念和对信号联锁设备故障诊断的技术以及应用,最后根据目前联锁设备的发展提出发展中存在的问题和未来的发展趋势,对地铁信号联锁设备的发展起到一定借鉴作用。  关键字:地铁信号、设备、故障诊断技术  中图分类号: U231+.
期刊
摘要:介绍了某地铁施工为对象的工程概况,在地质环境和工程进度的要求下,作业点面分析和施工区段划分的基础展开了多作面施工,对多作面施工的组织展开探讨,提出了城市地铁造价控制的相应措施,对城市地铁工程的施工组织有着借鉴作用和现实意义。   关键词:地铁;多作面;施工组织   中图分类号:[U291.69]文献标识码: A 文章编号:  地下铁道,简称地铁,亦简称为地下铁,狭义上专指在地下运行为主的城市
期刊
中图分类号: TU723.3 文献标识码: A 文章编号:  工程的造价控制直接关系到工程的收益,其在整个工程中的地位是非常重要的。把造价控制的工作做好,可以有效的节省工程的成本,提高工程最终的收益。而土建工程价格控制是一项集管理、技术、质量、施工于一体的综合性系统工程,要想有效控制土建工程造价管理,应该从工程的全过程入手,从建设的全员着手,才能实现工程质量、工期、投资三控目标,从而提高工程造价的
期刊
关键词:建筑工程施工进度进度管理控制策略  摘要:施工进度是建筑工程项目管理三大控制重点之一,与工程质量、工程成本相有机结合形成一个反应工程项目实施状况的综合性指标,因此建筑工程施工进度管理已经不仅是传统意义上的工期控制,而是一项涉及面广、影响因素多的系列性管理活动,直接影响着施工企业的经济效益和社会效益,如何有效控制施工进度,是当前众多施工企业所需要考虑的一个重要问题。本文针对当前我国建筑工程现
期刊
摘要:本文针对深圳地铁列车紧急制动故障频发情况,主要分析了列车紧急制动故障产生的原理、影响ATP(列车自动保护系统)紧制故障的主要因素等。根据ATP紧制故障现象各方面的数据分析,得出造成ATP超速紧急制动的主要原因,并提出相应的解决方法。  关键词:列车;超速;紧制故障;分析  中图分类号: U292.9 文献标识码: A 文章编号:  0 引言  目前,轻轨、地铁等城市轨道交通具有快速、准时、环
期刊
摘 要    深圳地铁车站400V低压配电系统采用两路进线单母线分段方式运行,当一路进线失电时母联开关投入由另一路进线带两段母线所有负载。在实际应用中,采用ABB柜的低压配电系统,对两进线一母联自投自复线路的设计没有考虑高压瞬间波动的影响,即在正常停送电的情况下,两进线一母联是能够实现自投自复,但当高压系统(35KV)出现小于1S的瞬间的电压波动时,低压配电的进线开关跳闸,母联开关不自投;当高压系
期刊
摘要:随着社会的不断进步和经济的快速发展,城市化进程的不断加快,不仅带来了严重的环境污染问题,还使得城市污水大量排放,造成了严重的水污染,制约了城市的进一步发展。由于城市污水中,污染物之间会发生多种复杂作用,比如协同、相加或拮抗等,性质复杂,种类繁多,再加上在准确定量分析污染物中主要成分及含量时,运用的传统的水质检测不能正确分析各种污染物对环境和生物产生的综合毒性,因此在进行城市污水再生处理时,要
期刊
摘要:本文分析地铁牵引系统的谐波电流对变压器的损耗所造成的影响,阐述了在谐波干扰下造成的变压器的降容率的计算方法,再以实际案例为基础将12脉波整流和24脉波整流对变压器的损耗影响作对比分析,研究内容为轨道交通系统主变压器容量的选择提供了借鉴作用。  关键字:牵引系统、谐波电流、变压器、降容率  中图分类号:V351.34文献标识码: A 文章编号:  引言  目前在电力系统领域中谐波污染已经成为该
期刊