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前言随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高。路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。所谓路面平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即实际路面表面对设计的几何平面的偏离程度。优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全通行的重要保证，更对路面养护费用和使用寿命有明显的影响。