广州地铁一号线接触网柔改刚探讨

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:gdat86
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
描述广州地铁一号线接触网采用柔性悬挂已经运营14年之久。为了进一步提高一号线的安全性能,广州地铁公司几年前就开始筹备对一号线的柔性接触网进行改造。广州地铁一号线正线柔性接触网将陆续改为刚性接触网。
其他文献
文章通过绿色交通涵义的深层剖析,分析了城市发展绿色交通的现状及存在的问题,并以唐山市为例,根据唐山市实际特点从宏观上论述实现城市的绿色交通,制定完善的政策保障策略和交通
水泥混凝土路面具有强度高、车辆通行能力强、使用寿命长等特点,在公路建设和施工中已得到了广泛应用。本文通过水泥混凝土路面、破坏原因、防治等三个方面浅析了水泥混凝土
本文主要阐述焊接结构的塑性破坏及其产生的原因;脆性破坏及其产生的原因以及焊接结构的疲劳断裂影响焊接接头疲劳强度的因素。
针对安阳市目前人行和道路交通系统情况,提出建设人行天桥和地下通道的建议。
近些年来,我国国民经济得到了迅速的发展,而高速公路作为交通运输中的重要内容,在社会发展和国民经济中的作用日益凸显,其作用也越加重要起来。高速公路作为交通运输中的主动脉,其
近年来应运而生的基坑监测技术作为信息化施工的主要手段,不但有效的防范了基坑施工期间事故的发生,同时也在建筑工程项目的成本控制中发挥了重要的作用。本文就基坑监测技术在
沥青路面的平整度是影响行车安全、行车舒适和运输效益的重要使用性能,本文在分析影响路面平整度的因素探讨的基础上,重点对于高速公路路面维修平整度控制进行分析,对于今后类似
介绍了高支模地面要求,并从立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪力撑、扣件安装等方面。阐述了支架搭设构造要求及施工安全的注意事项,并用工业厂房高支模的应用实例,以完善高支模
本文分析了软土地基常见危害,阐述了高速公路软土地基处理原则,标准及程序。并对高速公路软土地基处理进了深入探讨。
桥梁上部结构的施工方法总体上分为现场浇筑法和预制安装法。浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑梁体混凝土,达到强度后拆除模板、支架后成桥。该施工方法无需预制场地,而且