从2008年总部落户上海至今，观致汽车已经走过5年了，第一款观致3轿车将于今年年底投入市场。对于这个由以色列集团与奇瑞汽车合资打造的全新品牌，董事长郭谦对它倾注了太多的心血与感情。9月18日，在观致汽车科技日活动现场，郭谦依旧保持着自己独特的低调冷静风格，并接受了《东方企业家》的访问。
　　观致汽车目前的生产状况是怎样的？预计什么时候进入市场？
　　郭谦：第一款轿车车型年底投产，预计在年底也会陆续上市，预估售价为13～18万元之间。与此同时，两厢掀背车也陆续投产，跨界车随后也会跟上来，差不多在12个月以内，三款车型都将陆续投产。这三个车型产品共用生产线平台，第一期产能15万辆。我觉得初期的时候销量不是第一位的，质量稳定、用户有信任才是第一位的，这些因素达标了，销量在未来是可以补上去的。
　　“观致”这个品牌从诞生开始，您和您的团队如何塑造观致的品牌个性？
　　郭谦：观致车的定位并不是一个高端品牌，我们的目标是在大众化品牌范围内树立相对高档的形象。相对高档的形象需要有一定的技术支持，从技术角度来讲，从技术指标、造型、做工到面料的选用等等，这些都是消费者可以亲身体验得到的。我们的安全性能要争取达到欧洲最高的等级标准，NVH系数目前为止我还不知道有哪款车是低于我们的，造型在所有的车中应该算是最上份儿的。观致车应该是德国的汽车文化中简约、优雅、精致、动感与中国文化中和谐、大气的结合，所以观致车虽然是德国造型师做出来的，但是中国的用户都很喜欢。
　　中国汽车市场现在有450种车型，而中国有14亿人口，车型相对于众多的需要还不够多，观致在创新方面有没有什么规划？
　　郭谦：社会需不需要一个新的企业，社会需不需要一个新的产品，这就要看这个企业能否为用户提供新的价值的产品。观致的创造性不是说一伙新人要做一款新车，而是一群非常有经验的“老家伙”把他们毕生对汽车的理解和对生活的的理解总结下来之后，说我们要干一件更好的事情。我们审美的要求都是要比一般的标准要好一点，这样做出来的东西也比一般的东西要多一些特点。如果消费者买到一辆车，什么特点都没有，那就只能去比谁便宜；可是如果你卖的车有特点，那就增加了价值。
　　每家汽车企业都在说自己与众不同的故事，我们如何将其渗入到我们文化中？
　　郭谦：从内部文化上讲，我们和合资企业相比，我们的特点是很齐心，愿景都是一致的，每一次做用户调查的时候，公司所有的人员，包括所有的技术人员和用户直接接触的愿望、热情。当我和公司高管去直接接触用户的时候，就等于说整个公司的决策都是围绕用户走，当然这也意味着更强的劳动负荷度。