【摘 要】
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本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商
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本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商功能不健全、汽车流通企业的流通功能模糊、未实施严格的区域责任制、旧车市场发育不全、汽车租赁市场有待完善等问题。文章提出,要解决这些问题,轿车企业应该正确设计轿车分销渠道,制定渠道政策,激励经销商,化解渠道冲突;与政府共同努力,借鉴国际经验,建立以私人用车为主的现代化汽车营销体系,明确批发商和零售店功能,建立目标区域负责制,增加旧车交易功能,扶持汽车租赁业。
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